Eurooppa
Lähi-itä
Aasia
Kulissien takana pelissä SkyChart: Airline Executive
Riadin lentokentän historiaa 27 000 asukkaan muurien ympäröimästä kaupungista King Khalid International lentokentäksi ja miten SkyChart mallintaa kaupunkia, joka on rikas rahaltaan ja köyhä vierailijoiltaan.
Anchoragen lentokentän historiaa Alaskan rautatien telttaleiristä isoympyrän huoltoasemien risteykseen ja sitä, miten SkyChart mallintaa kaupunkia, jolla oli merkitystä sen sijainnin, ei sen asukkaiden, vuoksi.
Frankfurtin lentokentän historiaa Zeppelin satamasta Lufthansa kotikenttään ja miten SkyChart mallintaa pientä kaupunkia, jolla on ylisuuri taloudellinen vetovoima.
Sydneyn lentokentän historia, vuoden 1947 kengurureitti ja miksi vain kuusi SkyChart 201 koneesta pystyy lentämään Sydneystä Lontooseen pysähtymättä.
Tokion lentokentän historia ulottuu Hanedan 300 metrin levyisestä kaistaleesta vuonna 1931 12 vuotta kestäneeseen kiistaan Naritasta, ja tämä jakautuminen vaikuttaa edelleen Tokioon lentämiseen.
Buenos Airesin lentokentän historia ja miksi lennot Argentiinan pääkaupunkiin vaativat ilmailun pisimmät kantamat. Kaupunki valokeilassa lentoyhtiösimulaattori SkyChart.
Bangkokin lentokentän historia ulottuu vuosisadan päähän Don Muangin lentokentältä vuonna 1914 Suvarnabhumiin. Tässä syy siihen, miksi kaupungista tuli ilmailun suosikkiportti Aasiaan.
Vuonna 2008 öljyn hinta nousi 147 dollariin tynnyriltä ja 25 lentoyhtiötä lopetti toimintansa kuudessa kuukaudessa. Näin finanssikriisi iski lentoyhtiöihin ja miten SkyChart mallintaa polttoaineshokkia.
Kairon lentoaseman historia ulottuu 1930-luvulle, jolloin kaupungista tuli Afrikan, Euroopan ja Aasian yhdistävä solmukohta. Tässä syyt sille, miksi sillä on edelleen merkitystä.
Atlantan lentokentän historia: entisestä autokilparadasta kasvoi maailman vilkkain lentokenttä. Miksi hub-and-spoke-reititys hallitsee SkyChartin lentoyhtiösimulaatiossa.
Boeing 787 Dreamlinerin kantama ja polttoainetehokkuus avasivat ohuita pitkän matkan reittejä, jotka ohittavat hubin. Tässä historia ja se, miten se toimii SkyChartissa.
Kuinka Dubai muuttui puron varrella sijaitsevasta lentävien veneiden pysähdyspaikasta maailman vilkkaimmaksi kansainväliseksi lentokentäksi ja kuinka tuo nousu rakennetaan SkyChart.
Casey Jones Labs julkaisee SkyChart: Airline Executive -demon Steamissä yhdessä v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass -päivityksen kanssa, noustuaan PeerPushin päivän ykköstuotteeksi.
Amsterdam Schiphol -lentoaseman historia: rakennettu kolme metriä merenpinnan alapuolelle kuivatetun järven pohjalle, nykyään Euroopan kärkikeskuksia. SkyChart-katsaus.
Miten Istanbul kehittyi vuoden 1933 ruohokentästä maailman parhaiten verkottuneeksi kansainväliseksi solmukentäksi, ja mitä se merkitsee reittisuunnittelulle SkyChartissa.
Miksi Concorde poistettiin käytöstä vuonna 2003: taloudelliset tekijät, jotka tappoivat yliäänilentomatkailun, ja miten SkyChart Concordia mallintaa samaa ansaa.
Airbus A300B4 oli ensimmäinen laajarunkoinen kaksoissuihkukone. Perehdymme sen strategiseen rooliin kenelle tahansa lentoyhtiömogulille, joka suunnittelee 1970-luvun laivastoa.
Kuinka SFO muuttui vuoden 1927 maitotilasta Yhdysvaltojen vilkkaimmaksi Tyynenmeren ylittäväksi keskukseksi ja miten se muokkaa reittien rakentamista SkyChart.
Aeroflotin jakautumisesta 400 Babyflot-lentoyhtiöksi vuonna 1998 avattuihin napareitteihin Neuvostoliiton hajoaminen muovasi maailmanlaajuista ilmailua.
Miksi Lockheedin L-1011 TriStar hävisi 1970-luvun laajarunkosodan DC-10:lle, sekä matkustajamäärän, kapasiteetin ja SkyChart strategian.
Kai Takin shakkilautalähestymisestä Chek Lap Kokiin: kuinka Hongkongin lentokenttähistoria muokkaa keskusstrategiaa SkyChartin 496 kaupungin lentoyhtiötykoonissa.
Boeing 747:n debyytti vuonna 1969 muutti kaupallisen lentoliikenteen vuosikymmeniksi. Katso, miten levyrunkoisten koneiden talous toimii pelissä SkyChart: Airline Executive.
Suihkukone, joka kutisti maailman vuonna 1958. Kuinka Bering 707-120:n 9 300 km:n kantama ja 160 paikkaa kirjoittivat lentoyhtiöstrategian uudelleen SkyChartissa.
Kuinka 730 km²:n saari insinööriti maailman parhaan lentokenttähubin, ja miksi Singapore on jokaisen Aasia-strategian avainpaikka SkyChartissa.
Vuoden 1978 Airline Deregulation Act lopetti 40 vuoden valtiollisen reittisääntelyn, synnytti hub-and-spoke-mallin ja modernin lentoyhtiöalan. Tässä sen vaikutus.
Kuinka Bering 314 Clipper toi ylellisen valtamerten ylittävän lentoliikenteen 1930-luvulle, ja mitä se merkitsee lentoyhtiöllesi SkyChartissa.
Abu Dhabilla ei ollut kunnollista lentokenttää ennen vuotta 1981. Kolmekymmentä vuotta myöhemmin Etihad lensi nonstopina kaikkialle. Näin Arabiemiirikuntien pääkaupungista tuli pitkän matkan ilmailun mahtitekijä.
Vuoden 1973 OPECin öljysaarto nelinkertaisti lentopetrolin hinnan yhdessä yössä. Näin se ajoi lentoyhtiöt ahtaalle ja näin se näkyy SkyChartissa.
SkyChart v0.2.36–v0.2.39 laastarimuistiinpanot: 15 luvun opastus, livery-maalihuone, ohjainuudistus, historiallisen simulaation parannukset, todelliset lentokoneiden kantamat, saavutettavuuspäivitykset ja bugikorjaukset.
9 FPS:stä 60:een, 150 kaupungista 496:een, 33 lentokoneesta 66:een. Casey kertaa v0.2.17:n ja v0.2.32:n välisen massiivisen uudistuksen. Ohjaintuki, saavutettavuus, talousodankäynti ja macaw, joka ei lopeta laastarimuistioiden jättämistä.
Ensimmäinen kehitysblogi Casey Jones Labsilta siitä, kuinka SkyChart meni nostalgiaprojektista 90 vuoden lentoyhtiöhallintasimulaatioksi, jossa on 150 kaupunkia, 33 lentokonetta ja tekoälykilpailijat, jotka todella iskevät takaisin.
Ei vielä postauksia tällä tagilla.
Käytämme evästeitä liikenteen analysointiin ja käyttökokemuksen parantamiseen. Klikkaamalla "Hyväksy" annat suostumuksesi analytiikkaevästeiden käyttöön. Tietosuojakäytäntö.