Europa
Mellanöstern
Asien
Bakom kulisserna av SkyChart: Airline Executive
Riyadhs flygplatshistoria, från en muromgärdad stad med 27 000 invånare till King Khalid International, och hur SkyChart modellerar en stad rik på pengar och fattig på besökare.
Anchorage flygplats historia, från Alaska Railroads tältläger till storcirkelkorsningen där man tankar, och hur SkyChart modellerar en stad som var viktig för var den låg, inte vem som bodde där.
Frankfurts flygplatshistoria, från Zeppelin till Lufthansa hemmabas, och hur SkyChart modellerar en liten stad med överdimensionerad ekonomisk dragningskraft.
Sydneys flygplatshistoria, Kängururuten 1947 och varför bara 6 av SkyChart 201 flygplan kan flyga Sydney till London utan mellanlandningar.
Tokyos flygplatshistoria sträcker sig från en 300 meter lång flygplatsremsa vid Haneda 1931 till den tolv år långa striden om Narita, och splittringen lever fortfarande kvar under flygningen till Tokyo.
Buenos Aires flygplatshistoria och varför flygningar till Argentinas huvudstad krävde flygets längsta räckvidd. Ett stadsfokus från flygsimulatorn SkyChart.
Bangkoks flygplatshistoria sträcker sig över ett sekel, från Don Muangs flygfält från 1914 till Suvarnabhumi. Här är anledningen till att staden blev flygets favoritport till Asien.
År 2008 nådde oljepriset 147 dollar per fat och 25 flygbolag gick omkull på sex månader. Här är hur finanskrisen drabbade flygbolagen och hur SkyChart modellerar en bränslechock.
Kairos flygplatshistoria sträcker sig tillbaka till 1930-talet, när staden blev navet som knöt samman Afrika, Europa och Asien. Här är varför den fortfarande spelar roll.
Atlantas flygplatshistoria: en före detta racerbana för bilar växte till världens mest trafikerade flygplats. Varför hub-and-spoke-trafik styr i SkyCharts flygbolagssimulator.
Boeing 787 Dreamliners räckvidd och bränsleeffektivitet öppnade tunna långdistanslinjer som hoppar över navet. Här är historien och hur det spelar ut i SkyChart.
Hur Dubai gick från en stoppplats för flygbåtar vid bäcken till den mest trafikerade internationella flygplatsen på jorden, och hur man bygger den ökningen i SkyChart.
Casey Jones Labs lanserar demon för SkyChart: Airline Executive på Steam tillsammans med uppdateringen v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass, efter att ha toppat PeerPush som dagens etta (#1 Product of the Day).
Historien om Amsterdam Schiphol: byggd tre meter under havsytan på en torrlagd sjö, idag ett av Europas största flygnav. SkyChart-porträtt.
Hur Istanbul gick från en gräsbana 1933 till världens mest uppkopplade internationella nav, och vad det betyder för ruttplaneringen i SkyChart.
Varför Concorde togs ur bruk 2003: den ekonomi som dödade överljudsflygtrafiken, och hur SkyChart Concordia modellerar samma fälla.
Airbus A300B4 var den första widebody-jetplanet med två flygplan. Vi utforskar dess strategiska roll för alla flygbolagsmagnater som planerar en 1970-talsflotta.
Hur SFO gick från en mjölkgård från 1927 till USA:s mest trafikerade transpacifiska knutpunkt, och hur det formar ruttbyggandet i SkyChart.
Från Aeroflots uppdelning i 400 "Babyflot"-bolag till polarrutterna som öppnades 1998 omformade den sovjetiska upplösningen den globala flyget.
Varför Lockheeds L-1011 TriStar förlorade kriget mot DC-10 om bredkroppsflygplan på 1970-talet, plus räckvidd, kapacitet och SkyChart strategi.
Från Kai Taks rutmönsterinflygning till Chek Lap Kok, så formar Hongkongs flygplatshistoria navstrategin i SkyCharts flygbolagstycoon med 496 städer.
Boeing 747-debuten 1969 omformade den kommersiella luftfarten i decennier. Se hur wide-body-ekonomin spelar ut i SkyChart: Airline Executive.
Jetplanet som krympte världen 1958. Hur Bering 707-120:s räckvidd på 9 300 km och 160 säten skrev om flygbolagsstrategin i SkyChart.
Hur en ö på 730 kvadratkilometer konstruerade världens bästa flygplatsnav, och varför Singapore är spindeln i nätet för varje Asienstrategi i SkyChart.
1978 års avregleringslag för flygbolag avslutade 40 år av statlig ruttkontroll och födde hub-and-spoke och den moderna flygbranschen. Så här såg effekten ut.
Så gav Bering 314 Clipper lyxig transoceanisk flygning till 1930-talet, och vad det betyder för ditt flygbolag i SkyChart.
Abu Dhabi hade ingen riktig flygplats förrän 1981. Trettio år senare flög Etihad nonstop överallt. Så blev Förenade Arabemiratens huvudstad en kraftfaktor inom långdistansflyget.
OPEC:s oljeembargo 1973 fyrdubblade priserna på flygbränsle över en natt. Så här höll det på att knäcka flygbolagen, och så här spelar det ut sig i SkyChart.
SkyChart v0.2.36 till v0.2.39 patchnoteringar: 15-kapitels handledning, liverymålarverkstad, handkontrollsöversyn, förbättringar av historisk simulering, verkliga flygplansräckvidder, tillgänglighetsuppdateringar och buggfixar.
Från 9 FPS till 60, från 150 städer till 496, från 33 flygplan till 66. Casey sammanfattar den massiva översynen mellan v0.2.17 och v0.2.32. Handkontrollsstöd, tillgänglighet, ekonomisk krigföring och en ara som inte slutar lämna in patchnoteringar.
Den första utvecklarbloggen från Casey Jones Labs om hur SkyChart gick från nostalgiprojekt till en 90-årig flygbolagssimulator med 150 städer, 33 flygplan och AI-rivaler som faktiskt slår tillbaka.
Inga inlägg med denna tagg ännu.
Vi använder cookies för att analysera trafiken och förbättra din upplevelse. När du klickar på "Acceptera" samtycker du till vår användning av analyscookies. Integritetspolicy.