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SkyChart: Airline Executive의 제작 비하인드
Casey Jones Labs가 PeerPush에서 오늘의 제품 1위에 오른 데 이어, v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass 패치와 함께 SkyChart: Airline Executive 데모를 Steam에 출시합니다.
암스테르담 스히폴 공항의 역사. 해수면 아래 3미터, 간척된 호수 위에 지어져 오늘날 유럽 최대급 항공 허브가 되었다. SkyChart 도시 스포트라이트.
1933년 잔디 활주로에서 세계에서 가장 연결성이 높은 국제 허브로 성장한 이스탄불, 그리고 그것이 SkyChart의 노선 계획에 어떤 의미를 갖는지.
카이탁의 체커보드 어프로치에서 첵랍콕까지. 홍콩 공항의 역사가 SkyChart의 496개 도시 항공사 타이쿤에서 허브 전략을 어떻게 만드는가.
1969년 보잉 747의 데뷔는 수십 년간 상업 항공을 재편했습니다. SkyChart: Airline Executive에서 광동체 항공기 경제학이 어떻게 작동하는지 알아보세요.
1958년 세계를 줄인 제트기. Bering 707-120의 9,300km 항속거리와 160석이 SkyChart에서 항공사 전략을 어떻게 다시 썼는지 살펴봅니다.
730제곱킬로미터의 섬이 어떻게 세계 최고의 공항 허브를 설계해 냈는지, 그리고 싱가포르가 SkyChart에서 아시아 전략의 핵심인 이유를 살펴봅니다.
1978년 항공 규제 완화법은 40년간 이어진 정부의 노선 통제를 끝내고, 허브 앤 스포크와 현대 항공 산업을 탄생시켰습니다. 그 영향을 살펴봅니다.
Bering 314 Clipper가 1930년대에 어떻게 호화 대양 횡단 비행을 가능하게 했는지, 그리고 그것이 SkyChart의 여러분의 항공사에 어떤 의미인지 살펴봅니다.
아부다비에는 1981년까지 제대로 된 공항이 없었습니다. 30년 뒤 에티하드는 어디든 논스톱으로 날아갔습니다. UAE 수도가 장거리 항공의 강국이 된 과정을 살펴봅니다.
1973년 OPEC 석유 금수 조치로 제트 연료 가격이 하룻밤 사이 네 배로 뛰었습니다. 항공사를 거의 무너뜨린 이 사건, 그리고 SkyChart에서 어떻게 전개되는지 살펴봅니다.
SkyChart v0.2.36~v0.2.39 패치 노트: 15장짜리 튜토리얼, 도장 샵, 컨트롤러 정비, 역사 시뮬레이션 개선, 실제 항공기 항속거리, 접근성 업데이트, 버그 수정.
9 FPS에서 60 FPS로, 150개 도시에서 496개로, 33종 항공기에서 66종으로. Casey가 v0.2.17에서 v0.2.32까지의 대대적 정비를 요약합니다. 컨트롤러 지원, 접근성, 경제 전쟁, 그리고 패치 노트를 계속 제출하는 마카우 이야기.
Casey Jones Labs의 첫 번째 개발 블로그. SkyChart가 어떻게 향수 프로젝트에서 150개 도시, 33종 항공기, 그리고 진짜로 반격하는 AI 라이벌을 갖춘 90년짜리 항공사 경영 시뮬레이션으로 자라났는지 이야기합니다.
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