Европа
Ближний Восток
Азия
За кулисами SkyChart: Airline Executive
История аэропорта Эр-Рияда, от городка на 27 000 жителей до King Khalid International, и как SkyChart моделирует богатый город без туристов.
История аэропорта Анкориджа: от палаточного лагеря Аляскинской железной дороги до перекрестка заправочных станций по большому кругу, а также то, как SkyChart моделирует город, значение которого определялось его местоположением, а не тем, кто в нем жил.
История аэропорта Франкфурта: от порта Zeppelin до штаб-квартиры Lufthansa, а также то, как SkyChart моделирует небольшой город с огромным экономическим потенциалом.
История аэропорта Сиднея, «маршрут кенгуру» 1947 года и почему лишь 6 из 201 самолёта в SkyChart долетают из Сиднея в Лондон без посадки.
История аэропортов Токио начинается с 300-метровой полосы в аэропорту Ханэда в 1931 году и продолжается до двенадцатилетней борьбы за аэропорт Нарита, и этот раскол до сих пор влияет на авиасообщение с Токио.
История аэропорта Буэнос-Айреса и почему полеты в столицу Аргентины требовали самых больших дальностей полета в авиации. Обзор города от авиасимулятора SkyChart.
История аэропортов Бангкока насчитывает столетие, от аэродрома Дон Муанг 1914 года до Суварнабхуми. Вот почему город стал любимыми воротами авиации в Азию.
В 2008 году цена на нефть достигла 147 долларов за баррель, и за шесть месяцев обанкротились 25 авиакомпаний. Вот как финансовый кризис ударил по авиакомпаниям и как SkyChart моделирует топливный шок.
История аэропорта Каира восходит к 1930-м годам, когда город стал узлом, связавшим Африку, Европу и Азию. Почему это важно и сегодня.
История аэропорта Атланты: бывший автодром вырос в самый загруженный аэропорт мира. Почему маршрутизация hub-and-spoke правит балом в авиасимуляторе SkyChart.
Дальность и экономичность Boeing 787 Dreamliner открыли длинные тонкие маршруты в обход хаба. История самолёта и его роль в SkyChart.
Как Дубай превратился из остановки гидросамолетов на берегу залива в самый загруженный международный аэропорт на Земле, и как это развитие было заложено в SkyChart.
Casey Jones Labs запускает демоверсию SkyChart: Airline Executive в Steam одновременно с патчем v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass, после того как игра возглавила PeerPush как «Продукт дня» №1.
История аэропорта Амстердам Схипхол: построен на три метра ниже уровня моря на осушённом озере, сегодня один из крупнейших авиахабов Европы.
Как Стамбул прошёл путь от травяной полосы 1933 года до самого связанного международного хаба мира и что это значит для построения сети в SkyChart.
Почему Concorde был снят с эксплуатации в 2003 году: экономические причины, погубившие сверхзвуковые авиаперевозки, и как модель Concordia от SkyChart моделирует ту же ловушку.
Airbus A300B4 стал первым широкофюзеляжным двухдвигательным самолетом. Мы подробно рассмотрим его стратегическую роль для любого игрока в авиационный магнат, создающего флот 1970-х годов.
Как аэропорт Сан-Франциско (SFO) превратился из молочной фермы 1927 года в самый загруженный транстихоокеанский хаб США и как это влияет на построение маршрутов в SkyChart.
От разделения «Аэрофлота» на 400 «маленьких флотов» до открытия полярных маршрутов в 1998 году, распад Советского Союза изменил мировую авиацию.
Почему самолет Lockheed L-1011 TriStar проиграл войну широкофюзеляжных самолетов 1970-х годов самолету DC-10, а также дальность полета, вместимость и стратегия SkyChart.
От «шахматного» захода в Кай Таке до Чхеклапкока: как история аэропортов Гонконга формирует стратегию хаба в SkyChart, авиационном тайкуне с 496 городами.
Дебют Boeing 747 в 1969 году изменил коммерческую авиацию на десятилетия. Узнайте, как экономика широкофюзеляжных самолётов работает в SkyChart: Airline Executive.
Реактивный самолёт, сжавший мир в 1958 году. Как дальность 9 300 км и 160 кресел Bering 707-120 переписали стратегию авиакомпаний в SkyChart.
Как остров площадью 730 кв. км спроектировал лучший в мире аэропортовый хаб, и почему Сингапур это стержень любой азиатской стратегии в SkyChart.
Закон о дерегулировании авиаперевозок 1978 года положил конец 40 годам государственного контроля маршрутов, породив модель hub-and-spoke и современную авиаотрасль. Вот в чём эффект.
Как Bering 314 Clipper принёс роскошный трансокеанский перелёт в 1930-е, и что это значит для вашей авиакомпании в SkyChart.
У Абу-Даби не было настоящего аэропорта до 1981 года. Тридцать лет спустя Etihad летал беспосадочно повсюду. Как столица ОАЭ стала дальнемагистральным авиационным гигантом.
Нефтяное эмбарго ОПЕК 1973 года в одночасье увеличило цены на авиакеросин вчетверо. Вот как это чуть не сломало авиакомпании и как это проигрывается в SkyChart.
Заметки о патчах SkyChart с v0.2.36 по v0.2.39: туториал на 15 глав, цех покраски ливрей, ремонт поддержки контроллеров, улучшения исторической симуляции, реальные дальности самолётов, обновления доступности и исправления ошибок.
От 9 FPS до 60, от 150 городов до 496, от 33 самолётов до 66. Casey пересказывает масштабный капитальный ремонт между v0.2.17 и v0.2.32. Поддержка контроллеров, доступность, экономическая война и ара, который не перестаёт подавать заметки о патчах.
Первый дев-блог от Casey Jones Labs о том, как SkyChart прошёл путь от ностальгического проекта до 90-летнего симулятора управления авиакомпанией со 150 городами, 33 самолётами и ИИ-соперниками, которые действительно сопротивляются.
Пока нет записей с этим тегом.
Мы используем файлы cookie для анализа трафика сайта и улучшения вашего опыта. Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование аналитических cookie. Политика конфиденциальности.