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Hinter den Kulissen von SkyChart: Airline Executive
Geschichte des Flughafens Riad, von einer Stadt mit 27.000 Einwohnern bis King Khalid International, und wie SkyChart eine reiche Stadt ohne Besucher abbildet.
Die Geschichte des Flughafens von Anchorage, vom Zeltlager der Alaska Railroad bis zum wichtigen Tankstellenknotenpunkt, und wie SkyChart eine Stadt modelliert, die aufgrund ihrer Lage und nicht aufgrund ihrer Bewohner von Bedeutung war.
Die Geschichte des Frankfurter Flughafens, vom Zeppelin bis zum Hauptsitz der Lufthansa, und wie SkyChart eine kleine Stadt mit überdurchschnittlicher wirtschaftlicher Anziehungskraft modelliert.
Sydneys Flughafengeschichte, die Kangaroo Route von 1947 und warum nur 6 der 201 Flugzeuge in SkyChart Sydney bis London ohne Zwischenstopp schaffen.
Die Geschichte der Flughäfen Tokios reicht von einer 300 Meter langen Landebahn in Haneda im Jahr 1931 bis zum zwölfjährigen Kampf um Narita, und diese Spaltung prägt noch heute das Fliegen nach Tokio.
Die Geschichte des Flughafens Buenos Aires und warum Flüge in die argentinische Hauptstadt die größten Reichweiten der Luftfahrt erforderten. Ein Stadtporträt aus der Flugsimulation SkyChart.
Die Geschichte des Flughafens Bangkok erstreckt sich über ein Jahrhundert, vom Flugfeld Don Muang aus dem Jahr 1914 bis hin zu Suvarnabhumi. Hier erfahren Sie, warum die Stadt zum beliebtesten Tor für die Luftfahrt nach Asien wurde.
Im Jahr 2008 erreichte der Ölpreis 147 US-Dollar pro Barrel, und innerhalb von sechs Monaten mussten 25 Fluggesellschaften Konkurs anmelden. Hier erfahren Sie, wie die Finanzkrise die Fluggesellschaften traf und wie SkyChart einen Treibstoffschock modelliert.
Die Geschichte des Flughafens Kairo reicht bis in die 1930er Jahre zurück, als die Stadt zum Drehkreuz zwischen Afrika, Europa und Asien wurde.
Die Geschichte des Flughafens Atlanta: Aus einer ehemaligen Autorennstrecke wurde der geschäftigste Flughafen der Welt. Warum Hub-and-Spoke-Routing in der Airline-Simulation von SkyChart regiert.
Reichweite und Effizienz der Boeing 787 Dreamliner erschlossen dünne Langstrecken, die den Hub umgehen. Die Geschichte dazu und wie sie sich in SkyChart spielt.
Wie Dubai sich von einem Flugboothafen am Creek zum verkehrsreichsten internationalen Flughafen der Welt entwickelte und wie man diesen Aufstieg in SkyChart nachbilden kann.
Casey Jones Labs veröffentlicht die Demo zu SkyChart: Airline Executive auf Steam zusammen mit dem Patch v0.3 / v0.4 'Aerobiz Depth Pass', nachdem das Spiel auf PeerPush den 1. Platz als Produkt des Tages belegte.
Geschichte des Flughafens Amsterdam Schiphol: drei Meter unter dem Meeresspiegel gebaut, heute eines der wichtigsten europäischen Drehkreuze.
Wie Istanbul von einem Graspistenfeld 1933 zum weltweit am besten vernetzten internationalen Drehkreuz wurde, und was das für die Streckenplanung in SkyChart bedeutet.
Warum die Concorde im Jahr 2003 außer Dienst gestellt wurde: die wirtschaftlichen Gründe, die den Überschallflugverkehr beendeten, und wie SkyChart Concordia dieselbe Falle nachbildet.
Der Airbus A300B4 war der erste zweistrahlige Großraumjet. Wir beleuchten seine strategische Bedeutung für jeden Spieler eines Airline-Tycoon-Spiels, der eine Flotte der 1970er-Jahre zusammenstellt.
Wie sich der Flughafen San Francisco von einer Milchfarm aus dem Jahr 1927 zum verkehrsreichsten transpazifischen Drehkreuz der USA entwickelte und wie dies die Routenplanung in SkyChart beeinflusst.
Von der Aufspaltung der Aeroflot in 400 „Babyflot“-Fluggesellschaften bis hin zu den 1998 eröffneten Polarrouten – der Zerfall der Sowjetunion hat die globale Luftfahrt grundlegend verändert.
Warum Lockheeds L-1011 TriStar in den 1970er Jahren den Großraumflugzeugkrieg gegen die DC-10 verlor, sowie Passagierreichweite, Kapazität und SkyChart Strategie.
Vom Schachbrett-Anflug auf Kai Tak bis Chek Lap Kok: Wie Hongkongs Flughafengeschichte die Hub-Strategie in SkyChart's 496-Städte-Airline-Tycoon prägt.
Das Debüt der Boeing 747 im Jahr 1969 hat die kommerzielle Luftfahrt für Jahrzehnte verändert. Erfahren Sie, wie die Großraumflugzeug-Ökonomie in SkyChart: Airline Executive funktioniert.
Der Jet, der 1958 die Welt schrumpfen ließ. Wie die 9.300 km Reichweite und 160 Sitze des Bering 707-120 die Airline-Strategie in SkyChart neu geschrieben haben.
Wie eine 730 km² große Insel das weltbeste Flughafen-Drehkreuz konstruiert hat, und warum Singapur in SkyChart der Dreh- und Angelpunkt jeder Asien-Strategie ist.
Der Airline Deregulation Act von 1978 beendete 40 Jahre staatlicher Streckenkontrolle und gebar Hub-and-Spoke sowie die moderne Luftfahrtindustrie. Hier ist die Wirkung.
Wie der Bering 314 Clipper Luxus-Transozeanflüge in die 1930er Jahre brachte und was das für deine Fluggesellschaft in SkyChart bedeutet.
Abu Dhabi hatte bis 1981 keinen richtigen Flughafen. Dreißig Jahre später flog Etihad überallhin ohne Zwischenstopp. Wie die Hauptstadt der VAE zu einer Langstrecken-Luftfahrtmacht wurde.
Das OPEC-Ölembargo von 1973 hat die Kerosinpreise über Nacht vervierfacht. So hätte es die Fluggesellschaften beinahe zerbrochen, und so wirkt sich das in SkyChart aus.
SkyChart v0.2.36 bis v0.2.39 Patch Notes: 15-kapiteliges Tutorial, Lackierungs-Werkstatt, Controller-Überarbeitung, Verbesserungen der historischen Simulation, echte Flugzeugreichweiten, Barrierefreiheits-Updates und Bugfixes.
Von 9 FPS auf 60, von 150 Städten auf 496, von 33 Flugzeugen auf 66. Casey fasst die massive Überarbeitung zwischen v0.2.17 und v0.2.32 zusammen. Controller-Unterstützung, Barrierefreiheit, wirtschaftliche Kriegsführung und ein Ara, der einfach nicht aufhört, Patch Notes einzureichen.
Der erste Dev-Blog von Casey Jones Labs darüber, wie SkyChart vom Nostalgieprojekt zu einer 90-jährigen Airline-Management-Simulation mit 150 Städten, 33 Flugzeugen und KI-Rivalen wurde, die tatsächlich zurückschlagen.
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