Европа
Близък изток
Азия
Зад кулисите на SkyChart: Airline Executive
История на летището в Рияд, от град, ограден със стени с 27 000 души, до King Khalid International, и как SkyChart моделира град, богат на пари и беден на посетители.
Историята на летището в Анкъридж, от палатковия лагер на железопътната линия Аляска до кръстовището за зареждане с гориво на Голямата железопътна линия, и как SkyChart моделира град, който е имал значение за мястото си, а не за това кой живее там.
История на летището във Франкфурт, от пристанището Zeppelin до базата на Lufthansa, и как SkyChart моделира малък град с огромно икономическо привличане.
Историята на летището в Сидни, маршрутът „Кенгуру“ от 1947 г. и защо само 6 от 201-те самолета на SkyChart могат да летят от Сидни до Лондон без кацане.
Историята на летището в Токио започва от 300-метровата писта на летище Ханеда през 1931 г. до дванадесетгодишната битка за Нарита, а разделението все още оформя полетите до Токио.
История на летището в Буенос Айрес и защо летенето до столицата на Аржентина изискваше най-дългите разстояния в авиацията. Поглед към града от симулатора на авиокомпаниите SkyChart.
Историята на летището в Банкок обхваща цял век, от летището на Дон Муанг през 1914 г. до Суварнабхуми. Ето защо градът се е превърнал в любимата врата на авиацията към Азия.
През 2008 г. цената на петрола достигна 147 долара за барел и 25 авиокомпании фалираха за шест месеца. Ето как финансовата криза засегна авиокомпаниите и как SkyChart моделира горивен шок.
Историята на летището в Кайро се връща към 1930-те години, когато градът се превърна в център, свързващ Африка, Европа и Азия. Ето защо то все още има значение.
Историята на летище Атланта: бивша писта за автомобилни състезания прерасна в най-натовареното летище в света. Защо маршрутизацията тип хъб-и-спици доминира в авиосимулатора SkyChart.
Обхватът и горивната ефективност на Boeing 787 Dreamliner отвориха тънки далечни маршрути, които заобикалят хъба. Ето историята и как се играе това в SkyChart.
Как Дубай се превърна от спирка за летяща лодка на реката в най-натовареното международно летище на Земята и как да се изгради това издигане в SkyChart.
Casey Jones Labs пуска демото на SkyChart: Airline Executive в Steam заедно с пач v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass, след като оглави PeerPush като продукт №1 на деня.
История на летище Амстердам Schiphol: построено три метра под морското равнище върху пресушено езеро, днес водещ европейски авиационен център. Акцент от SkyChart.
Как Истанбул премина от тревно летище от 1933 г. до най-добре свързания международен хъб в света и какво означава това за планирането на маршрути в SkyChart.
Защо Конкорд беше пенсиониран през 2003 г.: икономиката, която уби свръхзвуковия въздушен транспорт, и как Конкордията на SkyChart моделира същия капан.
Airbus A300B4 беше първият широкофюзелажен двуреактивен самолет. Ще се задълбочим в неговата стратегическа роля за всеки авиокомпаниен магнат, който изготвя флотилия от самолети през 70-те години на миналия век.
Как SFO се превърна от млечна ферма през 1927 г. в най-натоварения транстихоокеански транспортен център на Съединените щати и как това влияе върху изграждането на маршрути в SkyChart.
От разделянето на Аерофлот на 400 превозвача „Babyflot“ до полярните маршрути, открити през 1998 г., разпадането на Съветския съюз промени световната авиация.
Защо L-1011 TriStar на Lockheed загуби войната за широкофюзелажни самолети през 70-те години на миналия век от DC-10, плюс обхватът на пътническите полети, капацитетът и стратегията SkyChart.
От прочутия checkerboard подход на Kai Tak до Chek Lap Kok: как историята на летищата на Hong Kong формира хъб стратегията в авиокомпанийния тайкуун SkyChart с 496 града.
Дебютът на Boeing 747 през 1969 г. преобрази търговската авиация за десетилетия. Вижте как икономиката на широкофюзелажните самолети се развива в SkyChart: Airline Executive.
Реактивният самолет, който смали света през 1958 г. Как обхватът от 9 300 км и 160-те места на Bering 707-120 пренаписаха авиационната стратегия в SkyChart.
Как остров от 730 кв. км проектира най-доброто летище в света и защо Singapore е ключовата точка на всяка азиатска стратегия в SkyChart.
Законът за дерегулация на авиацията от 1978 г. сложи край на 40 години правителствен контрол върху маршрутите, раждайки модела hub-and-spoke и модерната авиационна индустрия. Ето въздействието.
Как Bering 314 Clipper донесе луксозния трансокеански полет в 30-те години и какво означава той за вашата авиокомпания в SkyChart.
Abu Dhabi нямаше реално летище до 1981 г. Тридесет години по-късно Etihad летеше директно навсякъде. Как столицата на ОАЕ стана силен авиационен център за дълги разстояния.
Петролното ембарго на OPEC от 1973 г. учетвори цената на авиационното гориво за една нощ. Ето как то почти разруши авиокомпаниите и как се проявява в SkyChart.
Пач бележки за SkyChart v0.2.36 до v0.2.39: 15-главен туториал, магазин за бои за ливреи, реформа на контролера, подобрения в историческата симулация, реални обхвати на самолетите, обновления за достъпност и поправки на грешки.
От 9 FPS до 60, от 150 града до 496, от 33 самолета до 66. Casey обобщава масивното обновление между v0.2.17 и v0.2.32. Поддръжка за контролер, достъпност, икономическа война и един ара, който не спира да подава пач бележки.
Първият дев блог от Casey Jones Labs за това как SkyChart премина от носталгичен проект към 90-годишна симулация за управление на авиокомпания със 150 града, 33 самолета и AI съперници, които наистина се бият обратно.
Все още няма публикации с този таг.
Използваме бисквитки, за да анализираме трафика и да подобрим твоето изживяване. С натискане на „Приемам“ се съгласяваш с използването на аналитични бисквитки. Политика за поверителност.