Полет от Токио до Чикаго с кацане в Анкъридж е с дължина 10 149 км. Без прекачване той изминава 10 138 км. Кацането е с дължина единадесет километра. Почти всичко за Анкъридж като авиационен град произтича от това число.

Град, който железницата остави след себе си

Анкъридж е основан около 1915 г. като строителен лагер за железопътната линия Аляска, палатково селище на Шип Крийк, което няма причина да съществува след полагането на линията. Когато кампанията на SkyChart стартира през 1930 г., в него живеят около 2200 души, едно от най-малките начални населения на картата. Място, което един ден ще превози повече товари от почти всяко летище на земята, е започнало като грешка при закръгляване.

Това, което го промени, не беше местният растеж, а формата на планетата. Анкъридж се намира на 61-ви градус северна ширина, а най-късата линия между фабриките на Източна Азия и градовете на Северна Америка минава почти точно над него. На стенна карта този маршрут изглежда безумно. На глобус това е правият път и числата го казват: полет от Токио до Чикаго през Анкъридж добавя единадесет километра към пътуване от 10 138 км. Токио до Ню Йорк през Анкъридж струва 124 км, около един процент. Шанхай до Чикаго струва 160.

Спирката, от която всеки се нуждаеше

В продължение на десетилетия тази геометрия беше по-скоро изискване, отколкото удобство. Ранните реактивни самолети не можеха да пресичат Тихия океан или полюса без прекъсване, а съветското въздушно пространство беше затворено за повечето западни авиокомпании, което изтласка трафика между Азия и Запада над Аляска. Анкъридж се превърна в мястото, където всички спираха за гориво. Международното му летище, открито през 1951 г., прекара Студената война като кръстопът, където Japan Air Lines, Lufthansa и ротационен състав от други флагове паркираха на един и същ перон посред нощ.

Две неща сложиха край на това. Появиха се двуреактивните самолети с голям обсег, а в началото на 90-те години на миналия век старото съветско въздушно пространство се отвори, изправяйки маршрутите, които го бяха обикаляли. Пътническите спирки бързо пресъхнаха. Това, което остана, бяха товарните самолети. Товарният самолет е много по-чувствителен към полезния товар и горивото, отколкото пътническият самолет, така че същата позиция на орбиталната орбита, която някога е зареждала туристите, сега зарежда кутии. Анкъридж се рекламира като на девет часа и половина разстояние от деветдесет процента от индустриализирания свят, а графиците за товарни полети приемат твърдението сериозно.

Как се държи Анкъридж в SkyChart

Базата данни с 539 града започва с население от 2200 души, икономическа стойност от 60 и туристическа привлекателност от 50. Никое от тези числа не ви казва да летите до там. Картата ви казва. Ако пробягате разстояния по орбитална линия от Анкъридж, само един от останалите 538 града попада в обхвата от 1300 км на Jäger Ju 52 който можете да закупите през 1931 г. При 2400 км на Dawson DC-3 броят е шест. Почти нищо не се намира близо до Анкъридж, а половината от северното полукълбо е от другата страна на дългата линия.

Не е център и се намира на второ ниво на видимост, доста надолу по стълбицата на престижа сред 182 града в тази категория. Моделът на престиж и географията не съвпадат тук и географията е тази, която печели.

Играейки град, през който преминавате,

Анкъридж е лошо място за изграждане на мрежа от полети и чудесно място за маршрутизиране на такава. Туристическата привлекателност от 50 души и началната база от 2200 души означават, че местният пазар никога не предлага самостоятелно разписание. Ценността се проявява в момента, в който се опитвате да свържете два града, до които настоящият ви самолет не може да стигне с един скок. Сиатъл е на 2309 км, Чикаго на 4586, Токио на 5563. Самолет, който не може да лети от Токио до Чикаго директно, често може да успее да прелети от Токио до Анкъридж и от Анкъридж до Чикаго, а отклонението, както е посочено в началния ред, е единадесет километра.

Капанът е да се впуснете в него по грешна причина. Предполага се, че Анкъридж е дестинация, но разочарова. Предполага се, че е спирка за зареждане с гориво в транстихоокеанска верига, авиокомпанията превръща един невъзможен маршрут в два възможни, почти без никакво намаление на разстоянието, а 5%-ният темп на растеж тихо изгражда истински град под пистата, докато я използвате.

Всеки, който е играл Aerobiz е прекарвал време, взирайки се в Тихия океан, опитвайки се да постигне резултати. С 539 града и 144 991 възможни двойки, SkyChart има много повече от тези празнини за преодоляване, а Anchorage е класическият мост: струва малко там, където се намира, струва много за това, което свързва.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.