Europa
Midden-Oosten
Azië
Achter de schermen van SkyChart: Airline Executive
De geschiedenis van de luchthaven van Riyad, van een ommuurde stad met 27.000 inwoners tot King Khalid International, en hoe SkyChart een stad modelleert die rijk is aan geld maar arm aan bezoekers.
De geschiedenis van de luchthaven van Anchorage, van het tentenkamp van de Alaska Railroad tot het belangrijke tankstation op het kruispunt, en hoe SkyChart een stad modelleert die belangrijk was vanwege de locatie, niet vanwege de mensen die er woonden.
De geschiedenis van de luchthaven van Frankfurt, van Zeppelin tot thuisbasis van Lufthansa, en hoe SkyChart een kleine stad met een onevenredig grote economische aantrekkingskracht modelleert.
De geschiedenis van de luchthaven van Sydney, de Kangaroo Route uit 1947 en waarom slechts 6 van de 201 vliegtuigen van SkyChart zonder tussenstop van Sydney naar Londen kunnen vliegen.
De geschiedenis van de luchthavens van Tokio strekt zich uit van een 300 meter lange landingsbaan op Haneda in 1931 tot de twaalf jaar durende strijd om Narita, en die verdeeldheid heeft nog steeds invloed op het vliegen naar Tokio.
De geschiedenis van de luchthaven van Buenos Aires en waarom vliegen naar de Argentijnse hoofdstad de grootste vliegafstanden vereiste. Een stadsportret van de luchtvaartsimulator SkyChart.
De geschiedenis van de luchthavens van Bangkok strekt zich uit over een eeuw, van het vliegveld van Don Muang uit 1914 tot Suvarnabhumi. Dit is waarom de stad de favoriete toegangspoort tot Azië voor de luchtvaart is geworden.
In 2008 bereikte de olieprijs een dieptepunt van $147 per vat en gingen 25 luchtvaartmaatschappijen binnen zes maanden failliet. Hieronder wordt uitgelegd hoe de financiële crisis de luchtvaart trof en hoe SkyChart een brandstofschok modelleert.
De geschiedenis van de luchthaven van Cairo gaat terug tot de jaren 1930, toen de stad de schakel werd tussen Afrika, Europa en Azië. Dit is waarom ze nog steeds telt.
De geschiedenis van Atlanta Airport: een voormalige autoracebaan groeide uit tot de drukste luchthaven ter wereld. Waarom hub-and-spoke-routing de dienst uitmaakt in de luchtvaartsim van SkyChart.
Het bereik en de brandstofefficiëntie van de Boeing 787 Dreamliner openden dunne langeafstandsroutes die de hub overslaan. Hier lees je de geschiedenis en hoe het uitpakt in SkyChart.
Hoe Dubai van een aanlegplaats voor watervliegtuigen aan de kreek uitgroeide tot de drukste internationale luchthaven ter wereld, en hoe die groei tot stand kwam in SkyChart.
Casey Jones Labs lanceert de demo van SkyChart: Airline Executive op Steam, samen met de v0.3 / v0.4 Aerobiz Depth Pass-patch, na een eerste plaats op PeerPush als #1 Product of the Day.
De geschiedenis van Amsterdam Schiphol: gebouwd drie meter onder zeeniveau op een drooggelegd meer, nu een toonaangevende Europese luchtvaartknoop. Een spotlight van SkyChart.
Hoe Istanbul uitgroeide van een grasveld in 1933 tot de best verbonden internationale hub ter wereld, en wat dat betekent voor routeplanning in SkyChart.
Waarom de Concorde in 2003 uit de vaart werd genomen: de economische factoren die een einde maakten aan supersonisch luchtverkeer, en hoe SkyChart 's Concordia in dezelfde valkuil trapt.
De Airbus A300B4 was de eerste widebody-tweemotorige straaljager. We duiken in de strategische rol ervan voor elke luchtvaartmagnaat die een vloot uit de jaren 70 samenstelt.
Hoe SFO van een melkveebedrijf uit 1927 uitgroeide tot de drukste trans-Pacifische luchthaven van de Verenigde Staten, en hoe dit de routeplanning in SkyChart beïnvloedt.
Van de opsplitsing van Aeroflot in 400 'Babyflot'-maatschappijen tot de poolroutes die in 1998 werden geopend, de ontbinding van de Sovjet-Unie heeft de wereldwijde luchtvaart ingrijpend veranderd.
Waarom Lockheeds L-1011 TriStar de strijd om de breedrompvliegtuigen in de jaren 70 verloor van de DC-10, plus het passagiersbereik, de capaciteit en SkyChart strategie.
Van de checkerboard-nadering van Kai Tak tot Chek Lap Kok, hoe de luchthavengeschiedenis van Hong Kong de hubstrategie vormgeeft in de 496 stedensimulatie SkyChart.
Het debuut van de Boeing 747 in 1969 heeft de commerciële luchtvaart decennialang veranderd. Zie hoe wide-body-economie uitpakt in SkyChart: Airline Executive.
De jet die in 1958 de wereld kleiner maakte. Hoe het bereik van 9.300 km en de 160 stoelen van de Bering 707-120 de luchtvaartstrategie in SkyChart herschreven.
Hoe een eiland van 730 vierkante kilometer de beste luchthavenhub ter wereld bouwde, en waarom Singapore de spil is van elke Azië-strategie in SkyChart.
De Airline Deregulation Act van 1978 beëindigde 40 jaar overheidscontrole op routes, zorgde voor hub-and-spoke en de moderne luchtvaartsector. Dit is de impact.
Hoe de Bering 314 Clipper in de jaren 30 luxueuze trans-oceanische vluchten bracht, en wat dat betekent voor jouw luchtvaartmaatschappij in SkyChart.
Abu Dhabi had tot 1981 geen echt vliegveld. Dertig jaar later vloog Etihad overal non-stop naartoe. Hoe de hoofdstad van de VAE een krachtpatser in de langeafstandsluchtvaart werd.
Het OPEC-olie-embargo van 1973 zorgde dat kerosineprijzen van de ene op de andere dag verviervoudigden. Hoe het luchtvaartmaatschappijen bijna brak, en hoe het in SkyChart uitpakt.
Patchnotes voor SkyChart v0.2.36 tot v0.2.39: tutorial van 15 hoofdstukken, livery-verfwinkel, controllerherziening, verbeteringen aan de historische simulatie, echte vliegtuigbereiken, updates aan toegankelijkheid en bugfixes.
Van 9 FPS naar 60, van 150 steden naar 496, van 33 toestellen naar 66. Casey vat de enorme herziening samen tussen v0.2.17 en v0.2.32. Controllerondersteuning, toegankelijkheid, economische oorlogvoering, en een ara die niet stopt met het indienen van patchnotes.
De eerste dev blog van Casey Jones Labs over hoe SkyChart van nostalgieproject uitgroeide tot een 90-jarige airline-managementsimulatie met 150 steden, 33 toestellen en AI-rivalen die echt terugvechten.
Nog geen berichten met deze tag.
We gebruiken cookies om het siteverkeer te analyseren en je ervaring te verbeteren. Door op "Accepteren" te klikken, stem je in met het gebruik van analytische cookies. Privacybeleid.