Europa
Midtøsten
Asia
Bak kulissene av SkyChart: Airline Executive
Riyadh lufthavns historie, fra en befestet by med 27 000 innbyggere til King Khalid International, og hvordan SkyChart modellerer en by rik på penger og fattig på besøkende.
Anchorage lufthavns historie, fra teltleiren ved Alaska Railroad til storsirkelkrysset der man fyller drivstoff, og hvordan SkyChart modellerer en by som betydde noe på grunn av hvor den lå, ikke hvem som bodde der.
Frankfurt lufthavns historie, fra Zeppelin havn til Lufthansa hjemmebase, og hvordan SkyChart modellerer en liten by med enorm økonomisk tiltrekningskraft.
Sydney flyplasshistorie, kengururuten fra 1947, og hvorfor bare 6 av SkyChart 201 fly kan fly Sydney til London uten mellomlanding.
Tokyo lufthavns historie strekker seg fra en 300 meter lang stripe ved Haneda i 1931 til den tolv år lange kampen om Narita, og splittelsen preger fortsatt flyreisen til Tokyo.
Buenos Aires flyplasshistorie og hvorfor det å fly til Argentinas hovedstad krevde luftfartens lengste rekkevidde. Et søkelys på byen fra flysimulatoren SkyChart.
Bangkok lufthavns historie strekker seg over et århundre, fra Don Muangs flyplass fra 1914 til Suvarnabhumi. Her er grunnen til at byen ble luftfartens favorittport til Asia.
I 2008 nådde oljeprisen 147 dollar per fat, og 25 flyselskaper gikk konkurs i løpet av seks måneder. Slik rammet finanskrisen flyselskapene, og hvordan SkyChart modellerer et drivstoffsjokk.
Cairos lufthavnhistorie strekker seg tilbake til 1930-tallet, da byen ble knutepunktet som bandt sammen Afrika, Europa og Asia. Her er grunnen til at den fortsatt betyr noe.
Atlantas flyplasshistorie: en tidligere bilbane vokste til verdens travleste flyplass. Hvorfor hub-and-spoke-ruting rår i SkyCharts flyselskapssimulator.
Boeing 787 Dreamliners rekkevidde og drivstoffeffektivitet åpnet tynne langdistanseruter som hopper over navet. Her er historien og hvordan det spiller ut i SkyChart.
Hvordan Dubai gikk fra å være et flybåtstopp ved elven til å bli den travleste internasjonale flyplassen på jorden, og hvordan man bygger den økningen i SkyChart.
Casey Jones Labs lanserer demoen av SkyChart: Airline Executive på Steam sammen med v0.3 / v0.4-oppdateringen «Aerobiz Depth Pass», etter å ha toppet PeerPush som dagens produkt nr. 1.
Historien om Amsterdam Schiphol: bygd tre meter under havet på en tørrlagt innsjø, i dag et av Europas travleste flynav. SkyChart-portrett.
Hvordan Istanbul gikk fra en gressflystripe i 1933 til verdens best forbundne internasjonale knutepunkt, og hva det betyr for ruteplanlegging i SkyChart.
Hvorfor Concorde ble pensjonert i 2003: økonomien som drepte supersonisk flytrafikk, og hvordan SkyChart Concordia modellerer den samme fellen.
Airbus A300B4 var det første bredkroppsflyet med twinjetmotor. Vi dykker ned i dens strategiske rolle for enhver flymagnat som spiller spill og utarbeider en flåte fra 1970-tallet.
Hvordan SFO gikk fra en melkegård i 1927 til USAs travleste transpacifiske knutepunkt, og hvordan det former rutebygging i SkyChart.
Fra Aeroflots oppdeling i 400 «Babyflot»-flyselskaper til polarrutene som åpnet i 1998, omformet den sovjetiske oppløsningen den globale luftfarten.
Hvorfor Lockheeds L-1011 TriStar tapte widebody-krigen på 1970-tallet mot DC-10, pluss passasjerrekkevidde, kapasitet og SkyChart strategi.
Fra rutemønster-innflygingen til Kai Tak til Chek Lap Kok, hvordan Hong Kongs flyplasshistorie former knutepunktstrategien i SkyCharts flyselskapssimulator med 496 byer.
Boeing 747-debuten i 1969 endret kommersiell luftfart i flere tiår. Se hvordan wide-body-økonomien spiller seg ut i SkyChart: Airline Executive.
Jetflyet som krympet verden i 1958. Slik skrev Bering 707-120 med 9 300 km rekkevidde og 160 seter om flyselskapsstrategien i SkyChart.
Hvordan en øy på 730 kvadratkilometer konstruerte verdens beste flyplassknutepunkt, og hvorfor Singapore er nøkkelen til enhver Asia-strategi i SkyChart.
Airline Deregulation Act fra 1978 avsluttet 40 års statlig rutekontroll og fødte hub-and-spoke-systemet og den moderne flyindustrien. Her er virkningen.
Slik brakte Bering 314 Clipper luksus-transoseanisk flytrafikk til 1930-tallet, og hva det betyr for flyselskapet ditt i SkyChart.
Abu Dhabi hadde ingen ordentlig flyplass før 1981. Tretti år senere fløy Etihad direkte overalt. Slik ble hovedstaden i De forente arabiske emirater et tyngdepunkt innen langdistanseluftfart.
OPECs oljeembargo i 1973 firedoblet prisen på jetdrivstoff over natten. Her er historien om hvordan den nesten knuste flyselskapene, og hvordan den spiller seg ut i SkyChart.
SkyChart v0.2.36 til v0.2.39 patch-notater: 15-kapittels veiledning, lakkverksted for livery, kontrolleroverhaling, forbedringer i historisk simulering, reelle flyrekkevidder, tilgjengelighetsoppdateringer og feilrettinger.
Fra 9 FPS til 60, fra 150 byer til 496, fra 33 fly til 66. Casey oppsummerer den store overhalingen mellom v0.2.17 og v0.2.32. Kontrollerstøtte, tilgjengelighet, økonomisk krigføring, og en papegøye som ikke slutter å levere patch-notater.
Den første dev-bloggen fra Casey Jones Labs om hvordan SkyChart gikk fra nostalgiprosjekt til en 90-årig flyselskapsimulering med 150 byer, 33 fly og AI-rivaler som faktisk slår tilbake.
Ingen innlegg med denne taggen ennå.
Vi bruker informasjonskapsler for å analysere trafikken og forbedre opplevelsen din. Ved å klikke på "Godta" samtykker du til bruken av analysebaserte informasjonskapsler. Personvernerklæring.