Bangkok lufthavns historie: Mellomstasjonen som ble en destinasjon
Innhold
Don Muang lufthavn i Bangkok startet opp med fly i 1914, noe som gjør den til en av de eldste kommersielle flyplassene som fortsatt frakter passasjerer i verden. Den har overlevd stempelmotortiden, jetflyets ankomst og Concordes pensjonering, og den brukes fortsatt med fly i dag. Det mer interessante spørsmålet er hvordan et myrområde øst for den thailandske hovedstaden ble til et av de mest besøkte stedene på jorden.
Et veikryss ved et geografisk tilfeldighet
Bangkok lå på et nyttig sted for tidlig langdistanseflyvning. Flyvninger mellom Europa og Australia, den berømte Kangaroo Route, kunne ikke tilbakelegge den distansen i ett hopp. Fly fra 1930- og 1940-tallet fraktet nok drivstoff til maksimalt noen få tusen kilometer, så flyselskapene satte reisen sammen gjennom en rekke mellomlandinger, og Bangkok var en av de naturlige forbindelsene mellom Britisk India og Det fjerne østen. Passasjerene overnattet i byen, noe som i stillhet sådde byens rykte som et sted verdt å overnatte i stedet for bare å passere gjennom.
Byen tok på seg den rollen. Da Suvarnabhumi lufthavn åpnet i 2006 for å avlaste den aldrende Don Muang, ble navnet valgt av Thailands konge og betyr «Det gylne land», en nikk til regionens gamle sanskritnavn. Don Muang stengte heller ikke for godt. Senere åpnet den igjen som en lavprisbase, så Bangkok driver nå to store flyplasser side om side. Thailand har siden blitt et av de mest besøkte landene i Asia, og Bangkok har jevnlig toppet globale rangeringer av byene som tiltrekker seg flest internasjonale besøkende. Templer, gatemat, elvemarkeder og billige forbindelser til de sørlige strendene holder ankomsthallen travel hele året. Ingenting av dette skjedde over natten, og tiårene Bangkok brukte som transittpunkt ga dem et langt forsprang på å bygge den turistøkonomien de driver på nå.
Hvordan Bangkok spiller i SkyChart
I SkyChart har Bangkok en turistattraktivitet på 95 av 100, nær toppen av alle 528 byene i spillet, og det er flagget som et knutepunkt. Høy turistattraktivitet betyr sterk og jevn etterspørsel etter fritidsreiser, den typen som fyller økonomiklasselugarer selv når forretningstrafikken er lav. Knutepunktflagget lar deg forankre et regionalt nettverk der og snakke ut til nærliggende byer. Byen vokser også over tidslinjen, med en basisbefolkning på hundretusenvis og en jevn økning, så en rute som ser marginal ut i 1955 kan være en arbeidshest på 1980-tallet.
Fangsten er avstand, og det er her spillet speiler den virkelige Kangaroo Route. Bangkok ligger omtrent 9400 km fra London og rundt 14 000 km fra New York. Spill de første tiårene, og flåten din kan rett og slett ikke gjøre disse turene nonstop. En stempelforingsfly som Dawson DC-6 når en rekkevidde på nesten 7400 km, så en London-rute må først bryte et sted i Midtøsten eller Sør-Asia. Selv de første jetflyene er trange: Bering 707-120 når omtrent 9300 km, like under et London-hopp med full last. Det tar widebody-æraen, Bering 747-200 på 12 700 km og senere Bering 787-9 på omtrent 14 100 km, før du kan koble Bangkok direkte til Europa og Nord-Amerika. På tvers av 196 fly og mer enn 139 000 mulige bypar, er det meste av jobben å finne ut hvilken maskin som låser opp hvilken rute.
Strategisk takeaway
Bangkok fungerer best som en fritidsmotor snarere enn et forretningsknutepunkt. Tidlig bør du bygge det ut med korte regionale hopp til andre attraktive destinasjoner, Chiang Mai, Phuket, Singapore og de sørlige feriebyene, ved å bruke billige smalkroppsfly som gir profitt på volum. Det er ingen hast med å åpne den europeiske direkteflyvningen før du faktisk eier et fly med beina til det, fordi en lang rute fløyet av et fly som må stoppe halvveis vil ta slutt på penger på hver rotasjon. Når rekkevidden er der, gjør Bangkoks attraktivitetsvurdering det tunge arbeidet, og de langdistanse fritidsflyvningene fyller seg selv.
Wishlist SkyChart on Steam
SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning 90 years of aviation history, from the flying boats of 1930 to the modern jet age. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for.
Or play the alpha on itch.io right now.