Mastodon
← Powrót do strony głównej

Blog deweloperski

Kulisy SkyChart: Airline Executive

· 3 min czytania

SkyChart: Airline Executive — wersja demo już dostępna na Steam

Casey Jones Labs udostępnia wersję demo SkyChart: Airline Executive na Steam wraz z aktualizacją v0.3 / v0.4 „Aerobiz Depth Pass”, po zdobyciu pierwszego miejsca jako Produkt Dnia w serwisie PeerPush.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Amsterdam Schiphol: jak osuszone dno morskie stało się europejskim hubem lotniczym

Historia lotniska Amsterdam Schiphol: zbudowane trzy metry poniżej poziomu morza na osuszonym jeziorze, dziś czołowy europejski hub lotniczy. Spotlight SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Historia lotniska w Stambule: węzeł, który łączy więcej krajów niż jakikolwiek inny

Jak Stambuł przeszedł drogę od trawiastego lądowiska z 1933 roku do najlepiej skomunikowanego węzła międzynarodowego na świecie i co to oznacza dla planowania tras w SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Lot do Hongkongu: Kai Tak, Chek Lap Kok i węzeł, który zbudował azjatycką erę odrzutowców

Od podejścia szachownicowego na Kai Tak po Chek Lap Kok. Jak historia lotnisk Hongkongu kształtuje strategię węzłową w SkyChart, symulatorze linii lotniczych z 496 miastami.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Debiut Boeinga 747 w 1969 roku: Jak jumbo jet odmienił lotnictwo komercyjne

Debiut Boeinga 747 w 1969 roku odmienił lotnictwo komercyjne na dekady. Zobacz, jak ekonomia szerokokadłubowców rozgrywa się w SkyChart: Airline Executive.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Świt ery odrzutowej: Bering 707-120 i jak zmienił lotnictwo

Odrzutowiec, który skurczył świat w 1958 roku. Jak zasięg 9 300 km i 160 miejsc Bering 707-120 przepisały strategię linii lotniczych w SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Singapur: maleńkie miasto-państwo, które stało się skrzyżowaniem Azji

Jak wyspa o powierzchni 730 km kw. zaprojektowała najlepszy lotniskowy hub na świecie i dlaczego Singapur jest osią każdej strategii azjatyckiej w SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Wolność latania: jak ustawa o deregulacji lotnictwa z 1978 roku zmieniła branżę

Ustawa o deregulacji lotnictwa z 1978 roku zakończyła 40 lat rządowej kontroli tras, dając początek układowi hub-and-spoke i nowoczesnej branży lotniczej. Oto jej wpływ.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Łódź latająca, która przekraczała oceany: w środku Bering 314 Clipper

Jak Bering 314 Clipper przyniósł luksusowe loty transoceaniczne w latach 30. i co to oznacza dla twojej linii lotniczej w SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Abu Zabi: pustynny hub, który napisał na nowo lotnictwo długodystansowe

Abu Zabi nie miało prawdziwego lotniska aż do 1981 roku. Trzydzieści lat później Etihad latał bez międzylądowań niemal wszędzie. Jak stolica ZEA stała się lotniczą potęgą długodystansową.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Szok paliwowy: jak embargo naftowe z 1973 roku zmieniło zasady lotnictwa komercyjnego

Embargo naftowe OPEC z 1973 roku sprawiło, że ceny paliwa lotniczego z dnia na dzień wzrosły czterokrotnie. Oto jak niemal złamało to linie lotnicze i jak wygląda to w SkyChart.

Czytaj dalej →
· 4 min czytania

Casey otwiera szkołę lotniczą: samouczek jest dostępny

Patch notes SkyChart v0.2.36 do v0.2.39: 15-rozdziałowy samouczek, lakiernia malowania, remont kontrolerów, ulepszenia symulacji historycznej, prawdziwe zasięgi samolotów, aktualizacje dostępności i poprawki błędów.

Czytaj dalej →
· 8 min czytania

Budujemy SkyChart, Dev Blog #2: piętnaście wersji, jeden bardzo zajęty pas startowy

Z 9 FPS do 60, ze 150 miast do 496, z 33 samolotów do 66. Casey podsumowuje ogromny remont między v0.2.17 a v0.2.32. Wsparcie kontrolerów, dostępność, wojna ekonomiczna i ara, która nie przestaje składać patch notes.

Czytaj dalej →
· 7 min czytania

Budujemy SkyChart: jak list miłosny do Aerobiz stał się pełnokrwistą symulacją linii lotniczej

Pierwszy dev blog od Casey Jones Labs o tym, jak SkyChart przeszedł z projektu nostalgicznego do 90-letniej symulacji zarządzania linią lotniczą ze 150 miastami, 33 samolotami i rywalami AI, którzy naprawdę odpowiadają.

Czytaj dalej →