Το Μπουένος Άιρες βρίσκεται περίπου 34 μοίρες νότια του ισημερινού, γεγονός που το τοποθετεί πιο μακριά από την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη μεγάλη πρωτεύουσα. Για τις πρώτες τρεις δεκαετίες προγραμματισμένων πτήσεων, κανένα αεροσκάφος δεν μπορούσε να μεταφέρει επιβάτες από την Αργεντινή στη Μαδρίτη ή τη Νέα Υόρκη χωρίς να προσγειωθεί αρκετές φορές για ανεφοδιασμό. Η πόλη που πλούτισε σε βοδινό κρέας και σιτηρά ήταν, από άποψη αεροπορίας, ένα από τα πιο δύσκολα μέρη στη Γη.

Μια πρωτεύουσα στην άκρη του χάρτη

Το Μπουένος Άιρες εκτείνεται κατά μήκος του Ρίο ντε λα Πλάτα, του φαρδιού εκβολέα που ανοίγει τον Νότιο Κώνο στον Ατλαντικό. Αυτή η θέση το καθιστούσε εμπορική πρωτεύουσα της νότιας Νότιας Αμερικής, αλλά και πονοκέφαλο για όποιον προσπαθούσε να το συνδέσει με τον υπόλοιπο κόσμο αεροπορικώς. Όλα είναι μακριά. Το Μαϊάμι βρίσκεται περίπου 7.000 χλμ. βόρεια, η Νέα Υόρκη περίπου 8.500 χλμ., η Μαδρίτη κοντά στα 10.000 χλμ. και το Λονδίνο κοντά στα 11.100 χλμ.

Η πρώτη απάντηση ήταν η αλληλογραφία. Η Aeroposta Argentina, που ιδρύθηκε το 1927 ως τοπικός βραχίονας του γαλλικού αερομεταφορέα Aéropostale, μετέφερε επιστολές νότια στην Παταγονία και βόρεια προς την υπόλοιπη ήπειρο. Ο Antoine de Saint-Exupéry οργάνωσε και πετούσε σε αυτές τις διαδρομές γύρω στο 1929 έως το 1931, μαθαίνοντας τον άνεμο και το σκοτάδι της νότιας νύχτας με τρόπο που αργότερα γέμισε το μυθιστόρημά του με τη Νυχτερινή Πτήση. Όταν το Διεθνές Αεροδρόμιο Ministro Pistarini, γνωστότερο ως Ezeiza, άνοιξε το 1949, ήταν ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια στον κόσμο. Η Aerolíneas Argentinas, η εθνική αεροπορική εταιρεία, άρχισε να πετά τον επόμενο χρόνο. Η γεωγραφία δεν άλλαξε ποτέ. Κάθε διηπειρωτική διαδρομή από το Μπουένος Άιρες είναι μεγάλη, συμπεριλαμβανομένης της σύγχρονης νότιας διέλευσης προς το Σίδνεϊ, μήκους σχεδόν 11.800 χιλιομέτρων.

Πώς λειτουργεί το Μπουένος Άιρες στο SkyChart

Στο SkyChart, το Μπουένος Άιρες εμφανίζεται ως κόμβος με οικονομική αξία 88 και τουριστική ελκυστικότητα 80, μια από τις ισχυρότερες μεμονωμένες αγορές στο Νότιο Ημισφαίριο, ξεκινώντας με έναν πληθυσμό περίπου 2,2 εκατομμυρίων στη μητροπολιτική περιοχή. Το αν μπορείτε πραγματικά να το εξυπηρετήσετε εξαρτάται από το έτος και τον στόλο σας, επειδή κάθε αεροσκάφος φέρει μια πραγματική τιμή εμβέλειας, και το Μπουένος Άιρες είναι το σημείο όπου αυτά τα στοιχεία αρχίζουν να επηρεάζουν.

Ξεκινήστε το 1938 με το Bering 314 Clipper, ένα ιπτάμενο σκάφος με 74 θέσεις και 5.900 χλμ. εμβέλειας. Δεν μπορεί να φτάσει στο Μαϊάμι από το Μπουένος Άιρες χωρίς στάση, γι’ αυτό ακριβώς τα πραγματικά Clippers πήδηξαν στην ακτή. Μετάβαση στο 1958 και το Bering 707-120 εκτείνεται σε 9.300 χλμ., αρκετά για το Μπουένος Άιρες στη Νέα Υόρκη, αλλά ακόμα λιγότερο από τη Μαδρίτη. Η απευθείας διαδρομή από τη Νότια Αμερική προς την Ευρώπη πρέπει να περιμένει τα πλωτά αεροσκάφη. Το Bering 747-200 φτάνει το 1971 με 12.700 χλμ. εμβέλειας και χώρο για 366 επιβάτες, και το Μπουένος Άιρες προς Μαδρίτη ή Λονδίνο γίνεται με ένα μόνο άλμα. Μέχρι το 2006, το Bering 777-200LR έχει 17.370 χλμ. εμβέλειας, αρκετό για να συνδέσει το Μπουένος Άιρες με σχεδόν οποιαδήποτε πόλη στο πλοίο, συμπεριλαμβανομένης και της μεγάλης απόστασης προς την Αυστραλία.

Σε 528 πόλεις και 196 αεροσκάφη που εκτείνονται από το 1930 έως το 2095, το Μπουένος Άιρες αποτελεί ένα από τα πιο ξεκάθαρα μαθήματα για την αντιστοίχιση της μηχανής με την απόσταση.

Παίζοντας στον μακρύ δρόμο του νότου

Αν θέλετε να φτάσετε στο Μπουένος Άιρες νωρίς, αντιμετωπίστε το πρώτα ως περιφερειακό σημείο αγκύρωσης. Τροφοδοτήστε το από το Σαντιάγο, το Μοντεβιδέο, το Σάο Πάολο και τις πόλεις της Παταγονίας όπου πετούσαν κάποτε οι πιλότοι του ταχυδρομείου και τροφοδοτήστε την τοπική κίνηση όσο ο στόλος σας προλαβαίνει. Κρατήστε τις διηπειρωτικές διαδρομές μέχρι να αποκτήσετε ένα αεροσκάφος που μπορεί να καλύψει την πλήρη απόσταση με πλήρη καμπίνα, επειδή η πτήση σε μια διαδρομή κοντά στο όριο του αεροσκάφους σας αναγκάζει να ανταλλάξετε θέσεις με καύσιμα και μειώνει τα περιθώρια κέρδους σας. Όταν το 747-200 ή ένα νεότερο πλοίο όπως το Skybus A340-500 ενταχθεί στον στόλο σας, το Μπουένος Άιρες μετατρέπεται από ένα δυσπρόσιτο φυλάκιο σε μια πύλη υψηλής αξίας που μπορεί να αγκυροβολήσει ολόκληρο το δίκτυό σας στο Νότιο Κώνο.

Wishlist SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning 90 years of aviation history, from the flying boats of 1930 to the modern jet age. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for.

→ Wishlist SkyChart on Steam

Or play the alpha on itch.io right now.