Kairos lufthavnshistorie: Luftfartens knudepunkt mellem tre kontinenter
Indholdsfortegnelse
EgyptAir er ældre end de fleste af de berømte nationale luftfartsselskaber, folk kan komme i tanke om. Det blev grundlagt i 1932 og blev dermed det syvende flyselskab i verden, der sluttede sig til det, der senere blev IATA. Det fløj betalende passagerer ud af Kairo, mens Pan Am stadig var ved at finde ud af Caribien. Der er en grund til, at et selskab i Egypten kom så tidligt med, og grunden er geografi.
En by, de tidlige flyruter ikke kunne komme uden om
Kig på et kort over langdistanceruterne fra 1920’erne og 1930’erne, og Kairo dukker op igen og igen. Da Imperial Airways syede ruten fra London til Cape Town sammen, og den separate rute fra London mod Indien og Australien, gik begge gennem Kairo. Datidens fly kunne ikke flyve langt på en enkelt tank, så selskaberne byggede deres netværk som kæder af korte etaper, og en etape sluttede næsten altid i en by med brændstof, hangarer og et sted, hvor besætningerne kunne sove. Kairo havde alt dette, plus en placering i hjørnet, hvor Afrika møder det korte spring til Europa og landbroen til Asien.
Så passagerer på vej fra Storbritannien til Sydafrika eller Indien tilbragte en nat i Kairo, uanset om de ville eller ej. Byen forvandlede det påtvungne ophold til en industri. Hoteller, ground handling og til sidst et hjemligt flyselskab voksede op omkring trafikken. EgyptAir, oprindeligt Misr Airwork, var et direkte produkt af at ligge på alle andres rute.
Den rolle forsvandt aldrig helt. I dag er Cairo International en af de travleste lufthavne på det afrikanske kontinent, der skiftes til at have førstepladsen med Johannesburg og Addis Ababa, og den fungerer stadig som forbindelsespunkt mellem Europa, Gulfen og Afrika syd for Sahara. Turismen hjælper også. Kairo er porten til pyramiderne i Giza, det eneste af de syv antikke vidundere, der stadig står, hvilket holder ferieefterspørgslen høj på en måde, som få byer kan matche.
Hvordan Kairo spiller i SkyChart
I SkyCharts verden med 528 byer og omkring 139.000 mulige bypar er Kairo en af de byer, du kan se og betjene fra allerførste tur. Den har et synlighedsniveau på 0, den mest fremtrædende rang i spillet, så den er på brættet, før du har gjort dig fortjent til adgang til de fleste destinationer. Dens økonomiske værdi ligger på 80, og dens turistappel er 95, hvilket er tæt på loftet. Meget få byer i spillet presser ferieefterspørgslen så hårdt.
Disse tal beskriver den samme by, som de virkelige rutekort gjorde. Den høje turistappel betyder, at Kairo selv genererer stærk passagerefterspørgsel, ikke bare som et sted at skifte fly. Hub-flaget betyder, at den forbinder til andre hubs på tværs af tre regioner. Og i de tidlige æraer, når din flåde består af kortdistancefly hentet fra spillets 196 fly store udvalg, gør Kairo præcis, hvad den gjorde for Imperial Airways: den lader dig dele en rejse op, som intet enkelt fly i din hangar kunne gennemføre. En rute fra London til Nairobi, der er umulig nonstop i 1935, bliver til to behagelige etaper med et stop ved Nilen.
Strategisk konklusion
Åbn Kairo tidligt. Fordi den er tilgængelig fra tur ét, kan du sikre dig en tilstedeværelse der, før konkurrenter, der stadig låser destinationer op, og den høje turistappel betaler sig tilbage på lokal trafik, mens du bygger forbindelsesnetværket ud. I propel- og de tidlige jetæraer skal du bruge den som dit omdrejningspunkt mellem kontinenter og dirigere dine rækkeviddebegrænsede fly bevidst gennem den. Efterhånden som din flådes rækkevidde vokser i senere æraer, og nonstop-flyvning bliver normalen, skifter Kairo fra et tankningssted til et værdifuldt afgangs- og ankomststed i sig selv, så de ruter, du byggede af én grund, bliver ved med at tjene af en anden. Hold øje med regionens historie, mens du er der, for de begivenheder, der formede den virkelige luftfart i Mellemøsten, har det med at dukke op i simulationen også.
Sæt SkyChart på din ønskeliste på Steam
SkyChart: Airline Executive er en dybdegående simulation af flyselskabsdrift, der spænder over 90 års luftfartshistorie, fra flyvebådene i 1930 til den moderne jetalder. Det er den åndelige efterfølger til Aerobiz, som fans har ventet på i 30 år.
→ Sæt SkyChart på din ønskeliste på Steam
Eller spil alfaen på itch.io lige nu.