ในเดือนธันวาคม ปี 1947 เครื่องบิน Lockheed Constellation Qantas ควอนตัส ออกเดินทางจากซิดนีย์ไปยังลอนดอนพร้อมผู้โดยสาร 29 คน เครื่องบินไปถึงที่หมายในอีกสี่วันต่อมา โดยแวะพักที่ดาร์วิน สิงคโปร์ กัลกัตตา การาจี ไคโร และตริโปลี โดยพักค้างคืนที่สิงคโปร์และไคโร ใช้เวลาบินจริงประมาณ 55 ชั่วโมง ตลอดประวัติศาสตร์การบินส่วนใหญ่ ซิดนีย์เป็นเมืองใหญ่ที่เดินทางไปถึงได้ยากที่สุดในโลก

ปัญหาเรื่องระยะทางของซิดนีย์ ซึ่งวัดเป็นกิโลเมตร

สนามบิน Mascot ถูกใช้งานอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ทศวรรษ 1920 ทำให้สนามบินของซิดนีย์เป็นหนึ่งในสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงเปิดให้บริการอยู่ทั่วโลก สิ่งที่ฉุดรั้งเมืองนี้ไว้ไม่ใช่เรื่องสนามบิน แต่เป็นตำแหน่งที่ตั้งบนแผนที่ ลอนดอนอยู่ห่างออกไปประมาณ 17,000 กิโลเมตรตามเส้นวงกลมใหญ่ ลอสแอนเจลิสอยู่ห่างออกไปประมาณ 12,000 กิโลเมตร แม้แต่สิงคโปร์ ซึ่งเป็นจุดแวะพักที่ใกล้ที่สุดสำหรับซิดนีย์ ก็ยังอยู่ห่างออกไปทางเหนือมากกว่า 6,000 กิโลเมตร ในยุคของเครื่องบินใบพัด ไม่มีเครื่องบินลำใดในโลกที่สามารถบินข้ามระยะทางเหล่านั้นได้ในคราวเดียว ดังนั้นจึงมีการสร้างเส้นทางบินแคนการู (Kangaroo Route) ขึ้นมา โดยเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างฐานที่มั่นของจักรวรรดิอังกฤษแต่ละแห่ง ซึ่งตั้งอยู่ในจุดที่เครื่องบินยังสามารถบินไปถึงได้

เส้นทางบินสั้นลงเมื่อเครื่องยนต์ดีขึ้น แต่เที่ยวบินตรงยังคงเป็นสิ่งที่ยากจะเข้าถึงได้นานกว่าที่คนส่วนใหญ่คิด ในวันที่ 16 และ 17 สิงหาคม 1989 Qantas 747-400 ลำใหม่เอี่ยมชื่อ City of Canberra บินจากลอนดอนไปซิดนีย์โดยไม่หยุดพักในเวลา 20 ชั่วโมง 9 นาที ทำลายสถิติของเครื่องบิน 747SP ที่เคยบินระยะทาง 16,430 กิโลเมตรในเวลา 17 ชั่วโมง 22 นาที เที่ยวบินนั้นเป็นเที่ยวบินส่งมอบจาก Boeing โดยไม่มีผู้โดยสารที่จ่ายค่าโดยสารและไม่มีสินค้าบรรทุก เพราะเครื่องบินที่เบาพอที่จะบินได้ไกลขนาดนั้นก็คือเครื่องบินที่ไม่มีอะไรอยู่ข้างใน การจำหน่ายตั๋วในเส้นทางบินระหว่างสองเมืองนี้ต้องใช้เวลาอีกสองทศวรรษในการพัฒนาเครื่องยนต์และโครงสร้างเครื่องบิน

ซิดนีย์มีบทบาทอย่างไรใน SkyChart

ซิดนีย์เป็นศูนย์กลางในแผนที่ 533 เมืองของ SkyChart โดยมีมูลค่าทางเศรษฐกิจ 90 และเสน่ห์ดึงดูดนักท่องเที่ยว 95 การผสมผสานนี้ทำให้ซิดนีย์เป็นหนึ่งในเมืองที่มีความต้องการสูงที่สุดในเกม แต่ทั้งหมดนี้จะไม่มีค่าอะไรเลยจนกว่าจะมีเครื่องบินในโรงเก็บเครื่องบินของคุณที่สามารถบินไปถึงได้

ในแผนที่เกม ระยะทางจากซิดนีย์ไปลอนดอนคือ 16,994 กิโลเมตร จากเครื่องบิน 201 ลำในรายชื่อ ซึ่งครอบคลุมช่วงปี 1930 ถึง 2095 มีเพียง 6 ลำเท่านั้นที่มีระยะทำการบินไกลถึงขนาดนี้ สามลำเป็นเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ในประวัติศาสตร์ทางเลือก ได้แก่ Pacifica Atomic Swan ในปี 1958, Bering Atomic Eagle ในปี 1972 และ Skybus A-Atomic 808 ในปี 1990 ราคาเริ่มต้นที่ 280 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และราคาสูงขึ้นไปเรื่อยๆ อีกสองลำอยู่ในช่วงปลายสุดของไทม์ไลน์ คือ Bering Orbital 1 ในปี 2085 และ Skybus QuantumLiner ในปี 2095 เครื่องบินโดยสารธรรมดาเพียงลำเดียวที่ทำได้คือ Bering 777-200LR ซึ่งปรากฏตัวในปี 2006 ด้วยระยะทำการบิน 17,370 กิโลเมตร และที่นั่ง 301 ที่นั่ง

เครื่องบิน 747-400 ในเกมบินได้ไกลสุดแค่ 13,450 กิโลเมตร ซึ่งน้อยกว่าลอนดอนมาก ประวัติศาสตร์ก็ยืนยันเรื่องนี้ เพราะสถิติการบินไกลที่สุดจริงๆ คือการบินโดยไม่มีผู้โดยสาร

เมื่อไล่เรียงลงมาตามขั้นบันได คุณจะเห็นภาพรวมของยุทธศาสตร์การบินของออสเตรเลียอย่างแท้จริง ซิดนีย์ไปสิงคโปร์มีระยะทาง 6,306 กิโลเมตร เริ่มให้บริการครั้งแรกด้วยเครื่องบิน Dawson DC-4 ในปี 1942 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารได้ 44 คน ซิดนีย์ไปโฮโนลูลูมีระยะทาง 8,166 กิโลเมตร เริ่มให้บริการด้วยเครื่องบิน Pacifica Skystar Plus ในปี 1951 ซิดนีย์ไปลอสแอนเจลิสมีระยะทาง 12,074 กิโลเมตร ต้องรอเครื่องบิน Bering 747-200 ในปี 1971 และมีเพียง 35 ลำจากทั้งหมด 201 ลำเท่านั้นที่สามารถบินในเส้นทางนี้ได้ ทุกจุดหมายปลายทางบนเส้นทาง Kangaroo Route ปี 1947 คือเมืองที่คุณสามารถซื้อสิทธิ์การบินได้ ได้แก่ ดาร์วิน สิงคโปร์ โกลกาตา การาจี ไคโร และตริโปลี

บทสรุปเชิงกลยุทธ์

ถ้าคุณเคยเล่น Aerobiz มาก่อน ซิดนีย์เป็นจุดหมายปลายทางที่คุณจะปลดล็อกได้ในที่สุด แต่ใน SkyChart มันเหมือนตลาดที่คุณใช้เวลาถึงสี่สิบปีในการสร้างขึ้นมา การเริ่มแคมเปญในปี 1930 และต้องการออสเตรเลียหมายถึงการสร้างเครือข่ายมากกว่าเส้นทาง และสองจุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดคือ ดาร์วินที่อยู่ห่างจากซิดนีย์ 3,149 กม. และสิงคโปร์ที่อยู่ห่างจากซิดนีย์ 6,306 กม. การมีช่องเชื่อมต่อที่ทั้งสองแห่งนี้หมายความว่าการอัปเกรดระยะทางทุกครั้งที่คุณซื้อจะทำให้เครือข่ายที่มีอยู่ของคุณสั้นลง แทนที่จะบังคับให้คุณสร้างใหม่ที่อื่น

ในระหว่างที่คุณรอ การบินระยะสั้นจากซิดนีย์ก็สร้างรายได้ให้กับตัวเอง เมลเบิร์นอยู่ห่างออกไป 713 กม. บริสเบน 732 กม. โอ๊คแลนด์ 2,156 กม. และเพิร์ธ 3,291 กม. เครื่องบิน Dawson DC-3 ที่มีระยะทำการบิน 2,400 กม. สามารถบินได้ครอบคลุมระยะทางส่วนใหญ่ตั้งแต่เที่ยวบินแรก และด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวที่ดึงดูดได้ถึง 95% หมายความว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทุก ๆ ทศวรรษ ในขณะที่ฝูงบินของคุณใช้เวลาในการพัฒนาให้ทันระยะทางที่ไกลขึ้น

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.