Tháng 12 năm 1947, một chiếc Lockheed Constellation Qantas cất cánh từ Sydney đến London với 29 hành khách trên бор. Nó đến nơi sau bốn ngày, sau khi dừng chân ở Darwin, Singapore, Calcutta, Karachi, Cairo và Tripoli, với các đêm nghỉ ở Singapore và Cairo. Khoảng 55 giờ trong số đó là thời gian bay thực tế. Trong hầu hết lịch sử hàng không, Sydney luôn là thành phố lớn khó tiếp cận nhất trên thế giới.

Vấn đề khoảng cách của Sydney, được đo bằng ki-lô-mét.

Sân bay Mascot đã được sử dụng liên tục từ những năm 1920, điều này khiến sân bay Sydney trở thành một trong những sân bay lâu đời nhất vẫn còn hoạt động trên thế giới. Điều cản trở sự phát triển của thành phố không phải là sân bay mà là vị trí địa lý của nó trên bản đồ. London nằm cách Sydney khoảng 17.000 km theo đường vòng cung lớn. Los Angeles cách khoảng 12.000 km. Ngay cả Singapore, điểm dừng chân thuận tiện gần nhất với Sydney, cũng cách hơn 6.000 km về phía bắc. Trong suốt thời kỳ máy bay cánh quạt, không có loại máy bay nào trên thế giới có thể bay hết những chặng đường đó trong một lần, vì vậy Tuyến đường Kangaroo được xây dựng như một chuỗi các chặng bay nối liền các tiền đồn của Đế quốc Anh, mỗi điểm được đặt ở vị trí mà máy bay vẫn có thể tiếp cận được.

Đường bay trở nên ngắn hơn khi động cơ được cải tiến, nhưng các chuyến bay thẳng vẫn nằm ngoài tầm với lâu hơn nhiều so với hầu hết mọi người tưởng. Vào ngày 16 và 17 tháng 8 năm 1989, một Qantas 747-400 hoàn toàn mới mang tên City of Canberra đã bay từ London đến Sydney mà không dừng lại trong 20 giờ 9 phút, đánh bại một chiếc 747SP đã bay được 16.430 km trong 17 giờ 22 phút. Chuyến bay đó là chuyến bay vận chuyển từ Boeing. Nó không chở hành khách trả tiền và cũng không chở hàng hóa, bởi vì một chiếc máy bay đủ nhẹ để bay được quãng đường đó là một chiếc máy bay không chở gì cả. Việc bán vé cho tuyến bay này phải mất thêm hai thập kỷ nữa với những cải tiến về động cơ và khung máy bay.

Sydney được xếp hạng như thế nào trên SkyChart

Sydney là một trung tâm trong bản đồ 533 thành phố của SkyChart, với giá trị kinh tế là 90 và sức hút du lịch là 95. Sự kết hợp này đưa nó vào nhóm những thành phố có nhu cầu cao nhất trong trò chơi. Tất cả những điều đó đều vô nghĩa cho đến khi có thứ gì đó trong nhà chứa máy bay của bạn có thể đến được đó.

Trên bản đồ trò chơi, quãng đường từ Sydney đến London dài 16.994 km. Trong số 201 máy bay trong danh sách, trải dài từ năm 1930 đến năm 2095, chỉ có sáu chiếc có tầm bay đủ điều kiện. Ba trong số đó là các khung máy bay hạt nhân trong lịch sử giả tưởng: Pacifica Atomic Swan năm 1958, Bering Atomic Eagle năm 1972, và Skybus A-Atomic 808 năm 1990. Giá khởi điểm của chúng là 280 triệu đô la và tăng dần lên. Hai chiếc nữa nằm ở cuối dòng thời gian, đó là Bering Orbital 1 năm 2085 và Skybus QuantumLiner năm 2095. Chiếc máy bay chở khách thông thường duy nhất có thể làm được điều đó là Bering 777-200LR, xuất hiện vào năm 2006 với tầm bay 17.370 km và 301 chỗ ngồi.

Chiếc Boeing 747-400 trong trò chơi có tầm bay tối đa 13.450 km, thấp hơn nhiều so với London. Lịch sử cũng chứng minh điều đó, vì kỷ lục bay thực tế được thiết lập với một chiếc máy bay không người lái.

Phân tích theo thứ tự từ đó sẽ cho bạn thấy hình dạng thực tế của một chiến lược hàng không Úc. Tuyến bay Sydney đến Singapore dài 6.306 km và lần đầu tiên được khai thác bởi máy bay Dawson DC-4 vào năm 1942, chở 44 hành khách. Tuyến Sydney đến Honolulu dài 8.166 km được khai thác bởi máy bay Pacifica Skystar Plus vào năm 1951. Tuyến Sydney đến Los Angeles dài 12.074 km chờ đợi máy bay Bering 747-200 vào năm 1971, và chỉ có 35 trong số 201 máy bay loại này từng thực hiện được chuyến bay này. Mỗi điểm dừng trên Tuyến đường Kangaroo năm 1947 đều là một thành phố mà bạn có thể mua vé hạ cánh: Darwin, Singapore, Kolkata, Karachi, Cairo, Tripoli.

Bài học chiến lược

Nếu bạn chơi Aerobiz, Sydney là một điểm đến cuối cùng mà bạn sẽ mở khóa. Trong SkyChart nó hoạt động giống như một thị trường mà bạn mất bốn mươi năm để xây dựng. Bắt đầu một chiến dịch vào năm 1930 và muốn chiếm Úc có nghĩa là xây dựng chuỗi liên kết chứ không phải chỉ là tuyến đường, và hai mắt xích quan trọng nhất là Darwin cách Sydney 3.149 km và Singapore cách Sydney 6.306 km. Việc nắm giữ các vị trí tại cả hai nơi này có nghĩa là mỗi lần nâng cấp tầm bay bạn mua sẽ rút ngắn chuỗi liên kết hiện có thay vì buộc bạn phải xây dựng lại nó ở một nơi khác.

Trong khi bạn chờ đợi, các chuyến bay ngắn từ Sydney tự trang trải chi phí. Melbourne cách 713 km, Brisbane 732 km, Auckland 2.156 km, Perth 3.291 km. Một chiếc Dawson DC-3 với tầm bay 2.400 km có thể đáp ứng hầu hết các chặng bay đó ngay từ lượt cất cánh đầu tiên, và sức hút du lịch lên đến 95% đồng nghĩa với việc nhu cầu sẽ tiếp tục tăng lên qua từng thập kỷ khi đội bay của bạn cần thời gian để bắt kịp khoảng cách này.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.