Frankfurt là thành phố đông dân thứ năm ở Đức, với khoảng 778.000 người sinh sống. Berlin có số dân gấp hơn bốn lần nhưng lại không có một trung tâm quốc tế nào tương tự. Dù lý do nào giải thích cho sự hiện diện của sân bay Frankfurt, thì đó không phải là số lượng người Đức sinh sống tại đây.

Một sân bay được xây dựng cho một thứ đã không còn tồn tại.

Sân bay được khai trương vào ngày 8 tháng 7 năm 1936 không được quy hoạch dành riêng cho máy bay. Tên của nó là Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main, một cảng hàng không và khinh khí cầu, và phần dành cho khinh khí cầu là lý do cho khoản đầu tư này. Frankfurt trở thành căn cứ chính cho hai loại khinh khí cầu cứng lớn nhất của Đức, LZ 127 Graf Zeppelin và LZ 129 Hindenburg. Chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay mới là một chiếc Junkers Ju 52/3m. Graf Zeppelin đến sáu ngày sau khi khai trương, vào ngày 14 tháng 7.

Mô hình kinh doanh đó chỉ tồn tại chưa đầy một năm. Chiếc Hindenburg rời Frankfurt đến Lakehurst, New Jersey, và bốc cháy khi đến nơi vào ngày 6 tháng 5 năm 1937, kéo theo cả dịch vụ vận chuyển khinh khí cầu theo lịch trình. Sân bay Rhein-Main trở thành một sân bay lớn, bằng phẳng, nằm ở vị trí trung tâm mà không còn khinh khí cầu nào để phục vụ.

Chương tiếp theo là về quân sự. Lực lượng Mỹ tiếp quản địa điểm này sau chiến tranh, và Rhein-Main trở thành một trong những điểm xuất phát chính cho Chiến dịch Không vận Berlin năm 1948 và 1949. Nơi đây vẫn là căn cứ không quân của Mỹ trong nhiều thập kỷ, cùng chia sẻ khu đất với sân bay dân dụng đang phát triển cho đến khi phần đất quân sự cuối cùng được trả lại vào những năm 2000.

Bản sắc thương mại mà Frankfurt tạo nên đến từ vị trí địa lý và tiền bạc, chứ không phải từ bất kỳ giai đoạn lịch sử nào trước đó. Frankfurt nằm gần vĩ độ 50°N, kinh độ 8.7°E, gần như là trung tâm châu Âu tính theo trọng số dân số, hơn bất kỳ thành phố lớn nào khác. Hãng hàng không Lufthansa đã xây dựng trung tâm hoạt động chính của mình tại đây. Ngân hàng Trung ương Đức Bundesbank, và sau này là Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB), đã biến thành phố này thành trung tâm tài chính châu Âu. Trong những năm gần đây, sân bay Frankfurt (FRA) luôn đứng đầu hoặc gần đầu thế giới về số lượng điểm đến, với khoảng từ 270 đến 330 tuyến bay thẳng tùy thuộc vào mùa và phương pháp thống kê.

Diễn biến của Frankfurt trên SkyChart

Cơ sở dữ liệu 533 thành phố của SkyChart đánh giá Frankfurt ở mức giá trị kinh tế 95. Chỉ có chín thành phố trong trò chơi đạt được con số đó, cùng với London, New York, Thượng Hải, Singapore, Hồng Kông, San Francisco, Dubai và Sao Paulo. Sức hấp dẫn du lịch của Frankfurt là 60, và đó là con số thấp nhất trong toàn bộ nhóm hàng đầu. Thấp thứ hai là Sao Paulo với 70, trong khi New York, San Francisco và Hồng Kông đều ở mức 90. Chiến dịch năm 1930 bắt đầu với dân số cơ bản là 540.000 người, khá khiêm tốn so với 10 triệu người của New York hoặc 8,1 triệu người của London.

Dữ liệu cho thấy tình hình khá giống với thực tế ở thành phố đó, với rất nhiều tiền lưu chuyển ở một nơi mà không nhiều người đến để giải trí.

Yếu tố địa lý đóng vai trò quan trọng còn lại. Tính theo đường tròn lớn từ Frankfurt qua danh sách đầy đủ các thành phố, 90 trong số 532 thành phố còn lại nằm trong phạm vi 1.300 km, trùng khớp với tầm bay của máy bay Jäger Ju 52 có sẵn từ năm 1931. Trong số 109 thành phố trung tâm của trò chơi, chỉ có Zurich đạt tầm bay xa hơn (93), và Zurich có giá trị kinh tế là 90 thay vì 95. Với tầm bay 2.400 km của máy bay Dawson DC-3 năm 1936, 137 thành phố nằm trong tầm bay. Tầm bay 5.900 km của máy Bering 314 Clipper năm 1938 đưa 248 thành phố vào tầm bay từ sân bay đó.

Các thành phố khác của Đức làm nổi bật sự tương phản. Berlin có dân số cơ bản là 4,3 triệu người nhưng được đánh giá giá trị kinh tế là 80 và không phải là trung tâm kinh tế. Düsseldorf là một trung tâm kinh tế với giá trị kinh tế là 78. Munich đạt 88 mà không cần phải là trung tâm kinh tế. Frankfurt là thành phố duy nhất của Đức trong cơ sở dữ liệu ở cấp độ hiển thị 0, cấp độ uy tín cao nhất trong trò chơi, và là một trong 25 thành phố như vậy trên toàn thế giới.

Điều đó có nghĩa là gì khi bạn thực sự chơi trò chơi này?

Frankfurt là một lựa chọn yếu nếu bạn muốn một chiến dịch khai trương thu hồi vốn từ khách du lịch. Nhu cầu kinh doanh ổn định hơn nhưng thưa thớt hơn trên mỗi chỗ ngồi trong giai đoạn đầu, và sức hút du lịch chỉ ở mức 60 đồng nghĩa với việc các đợt tăng đột biến theo mùa sẽ diễn ra trên mạng lưới của người khác. Thay vào đó, thành phố này mang lại cho bạn sự đa dạng lựa chọn. Chín mươi điểm đến trong tầm bay Ju 52 cho phép bạn xây dựng một lịch trình bay ngắn dày đặc trong khi tích lũy tiền cho khung máy bay tầm xa đầu tiên, và đến khi Clipper năm 1938 hoặc các máy bay phản lực thời hậu chiến xuất hiện, bạn đã nắm giữ các suất bay tại một trung tâm hạng 0 ở giữa bản đồ.

Bất kỳ ai từng chơi Aerobiz đều sẽ nhận ra sự khác biệt giữa một căn cứ trung tâm uy tín cao và một căn cứ khu vực rẻ hơn. Sự khác biệt ở đây là quy mô, vì một bản đồ 533 thành phố với 141.778 cặp thành phố khả thi mang lại cho vị trí trung tâm đó nhiều kết nối hơn so với bốn bản đồ khu vực trước đây.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.