Το 1958, ένα αεροσκάφος διέσχισε τον Ατλαντικό σε λιγότερο από οκτώ ώρες, το μισό χρόνο οποιουδήποτε αεροσκάφους με εμβολοκίνηση είχε προηγηθεί. Το Bering 707-120 αντιπροσωπεύει εκείνη τη στιγμή καμπής στην ιστορία της αεροπορίας όταν η εμπορική πτήση σταμάτησε να είναι μια πολυτελής περιέργεια και έγινε ο συνδετικός ιστός του σύγχρονου κόσμου.

Η Πραγματική Ιστορία Πίσω από την Επανάσταση των Αεριωθούμενων

Το Boeing 707 μπήκε σε εμπορική υπηρεσία με την Pan American World Airways στις 26 Οκτωβρίου 1958, στη γραμμή Νέα Υόρκη προς Παρίσι. Μετέφερε έως 181 επιβάτες, ταξίδευε στα περίπου 885 έως 950 χλμ/ώρα στα 35.000 πόδια, και μπορούσε να καλύψει περισσότερα από 9.000 χλμ χωρίς στάση. Αυτή η εμβέλεια έκανε τον Βόρειο Ατλαντικό, τον Ειρηνικό και τις διηπειρωτικές γραμμές πραγματικά βιώσιμες σε κλίμακα για πρώτη φορά.

Πριν από το 707, το διηπειρωτικό ταξίδι εξαρτιόταν από αεροσκάφη όπως το Lockheed Super Constellation: όμορφα μηχανήματα, αλλά αργά στα 520 έως 560 χλμ/ώρα, μηχανικά περίπλοκα και επιρρεπή στο είδος καθυστερήσεων που έκαναν τα 22ώρα ταξίδια Λονδίνο προς Νέα Υόρκη ρουτίνα. Το Constellation έτρεχε 18 έμβολα σε τέσσερις κινητήρες· κάθε ένα ήταν πιθανό σημείο αστοχίας.

Οι κινητήρες Pratt & Whitney JT3C turbojet του 707 άλλαξαν τα πάντα. Λιγότερα κινούμενα μέρη, δραματικά υψηλότερη ταχύτητα, και πίεση που επέτρεψε στο αεροσκάφος να πετάξει πάνω από τις περισσότερες καιρικές συνθήκες. Οι τιμές εισιτηρίων έπεσαν. Οι όγκοι επιβατών εκτοξεύθηκαν. Και οι αεροπορικές εταιρείες που δεσμεύτηκαν νωρίς στα αεριωθούμενα κατέκτησαν κυρίαρχες θέσεις γραμμών που διήρκεσαν δεκαετίες. Η Pan Am, η TWA, και η American όλες χρησιμοποίησαν τις πρώιμες παραγγελίες τους για 707 για να εδραιώσουν αυτοκρατορίες μεγάλων αποστάσεων. Οι εταιρείες που δίστασαν, ή δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά την τιμή των 4 έως 5 εκατομμυρίων δολαρίων ανά αεροσκάφος, βρέθηκαν να λειτουργούν ξαφνικά απαρχαιωμένο εξοπλισμό σε γραμμές που οι ανταγωνιστές τους τώρα κατείχαν.

Η επιρροή του 707 επεκτάθηκε πολύ πέρα από τη δική του 30ετή διάρκεια ζωής υπηρεσίας. Εδραίωσε τη βασική διαμόρφωση σαρωμένων πτερύγων και υπόσιμων turbofan που θα όριζαν πρακτικά κάθε εμπορικό αεριωθούμενο χτισμένο τα επόμενα 60 χρόνια.

Πώς Λειτουργεί το Bering 707-120 στο SkyChart

Στο SkyChart, το Bering 707-120 ξεκλειδώνεται το 1958 και παραμένει σε υπηρεσία μέχρι το 1988, δίνοντάς σας ένα 30ετές παράθυρο λειτουργίας. Τα χαρακτηριστικά του αντικατοπτρίζουν το προφίλ του ιστορικού αεροσκάφους: εμβέλεια 9.300 χλμ, ταχύτητα ταξιδιού 900 χλμ/ώρα, χωρητικότητα 160 επιβατών, και τιμή αγοράς 4.000.000 δολαρίων.

Αυτή η εμβέλεια των 9.300 χλμ είναι ο κρίσιμος αριθμός. Στο δίκτυο 496 πόλεων του SkyChart, σημαίνει ότι το 707 μπορεί να συνδέσει πρακτικά οποιοδήποτε ζεύγος πόλεων εντός ενός ημισφαιρίου χωρίς στάση. Νέα Υόρκη προς Λονδίνο, Λος Άντζελες προς Τόκιο, Γιοχάνεσμπουργκ προς Ζυρίχη. Είναι το πρώτο αεροσκάφος στο παιχνίδι ικανό να κάνει αυτές τις διηπειρωτικές γραμμές σταθερά κερδοφόρες παρά ένα στοίχημα διοικητικής μέριμνας.

Το γενιά άλμα από τα εμβολοφόρα αεροσκάφη είναι δραστικό. Το Lockford Constellation (διαθέσιμο από το 1943) φτάνει τα 6.900 χλμ και 500 χλμ/ώρα. Το 707 είναι 35% ταχύτερο και επεκτείνει την εμβέλεια πάνω από ένα τρίτο, που σημαίνει περισσότερους ημερήσιους κύκλους ανά αεροσκάφος, χαμηλότερο κόστος ανά θέση, και γραμμές που απλώς δεν ήταν βιώσιμες πριν. Ένα 707 μπορεί να πετάξει Λονδίνο προς Νέα Υόρκη δύο φορές στον χρόνο που ένα Constellation το κάνει μία.

Η χωρητικότητα επίσης μετράει. Οι 160 θέσεις απαιτούν πραγματική ζήτηση για να γεμίσουν, οπότε το 707 ανταμείβει τη σκέψη hub-and-spoke. Τοποθετήστε το μεταξύ ζευγών πόλεων υψηλής κίνησης με ισχυρές οικονομικές αξίες, και θα δείτε σταθερούς συντελεστές πληρότητας. Οι αδύναμες περιφερειακές γραμμές ανήκουν σε στενότερα αεροσκάφη· το 707 είναι άλογο εργασίας κόμβου, όχι αεροπλάνο τροφοδότησης. Με 66 αεροσκάφη που καλύπτουν την πλήρη χρονογραμμή του παιχνιδιού από το 1925 έως το 2095, η γνώση ποιο εργαλείο ταιριάζει σε ποια δουλειά είναι αυτό που ξεχωρίζει τις κερδοφόρες αυτοκρατορίες από τους όμορφους χάρτες γεμάτους μισοάδεια αεροπλάνα.

Το Στρατηγικό Συμπέρασμα για τους Παίκτες του SkyChart

Όταν το 707 ξεκλειδώσει το 1958, ο πειρασμός είναι να κρατηθείτε πίσω. Είναι ακριβό στα 4 εκατομμύρια δολάρια, και τα εμβολοφόρα αεροσκάφη σας παράγουν ακόμα έσοδα. Αγοράστε ένα έτσι κι αλλιώς. Η πρώιμη εποχή των αεριωθούμενων είναι το πρώτο σημαντικό σημείο καμπής του SkyChart, και οι αεροπορικές εταιρείες που μεταβαίνουν γρήγορα εδραιώνουν κυριαρχία γραμμής δύσκολα εκτοπίσιμη αργότερα.

Εστιάστε τις πρώτες αγορές σας 707 σε δύο ή τρεις γραμμές υψηλής αξίας διηπειρωτικές που ήδη πετάτε στη χωρητικότητα με παλαιότερα αεροσκάφη. Αντικαταστήστε αυτές τις γραμμές πρώτες, ελευθερώστε τα εμβολοφόρα αεροπλάνα για δευτερεύουσες αγορές, και χρησιμοποιήστε τη βελτίωση απόδοσης για να χρηματοδοτήσετε την επόμενη αγορά σας. Μέσα σε λίγα χρόνια παιχνιδιού, θα έχετε μια λειτουργία έτοιμη για ευρύσωμα, και το Bering 747-100 είναι μόλις 12 χρόνια μακριά.

Wishlist SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning 90 years of aviation history, from the flying boats of 1930 to the modern jet age. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for.

Wishlist SkyChart on Steam

Or play the alpha on itch.io right now.